Φοράνε τον ίδιο 48V hybrid κινητήρα 145 ίππων και είναι τα πιο VFM μοντέλα στην κατηγορία τους.
Κορυφαίο σε κατανάλωση στην πόλη (5,5 λτ./100 χλμ.) και στο ταξίδι (4,5 λτ./100 χλμ) το C3 Aircross, πολύ οικονομικό και το C4 (6,5 και 5,2 λτ. αντίστοιχα).
Έχουν εξαιρετικά επίπεδα άνεσης, χάρη στην ειδική πατέντα με τα «μαξιλάρια» μέσα στην ανάρτηση.
Χωράνε και στα δύο 5 ενήλικοι, ακόμα και ψηλοί, με άνεση.
Η Citroen διαθέτει μια γεμάτη γκάμα μοντέλων στην ελληνική αγορά, η οποία διακρίνεται για τις ελκυστικές της τιμές και την ποικιλία στα διαφορετικά αμαξώματα. Ειδικά στην κατηγορία των οικογενειακών μικρομεσαίων, διαθέτει το 5θυρο χάτσμπακ C4, το coupe/crossover C4 X και το SUV C3 Aircross.
Παράλληλα η Citroen έχει υιοθετήσει την 48V hybrid τεχνολογία του ομίλου Stellantis σε όλα της τα μοντέλα, εκσυγχρονίζοντας με αυτό τον τρόπο και τα κινητήρια σύνολά της, γεγονός που σύμφωνα με τις μετρήσεις του Test Center, προσφέρουν σημαντική οικονομία στη χρήση, λόγω χαμηλής κατανάλωσης.
Στην πολύ καλή τιμή λοιπόν, από 22.900 ευρώ (με όφελος απόσυρσης), θα συναντήσουμε τα 48V hybrid Citroen C4 (διαβάστε τη δοκιμή του) και C3 aircross των 145 ίππων, τα οποία σύμφωνα με τις επιδόσεις τους στις μετρήσεις μας, σε σχέση με την τιμή αγοράς, είναι τα πιο value for money μοντέλα, το καθένα στην κατηγορία του.
Φοράνε τον ίδιο 48V hybrid κινητήρα 145 ίππων
Τα δύο μοντέλα εφοδιάζονται με το ίδιο ακριβώς κινητήριο σύνολο. Αυτό αποτελείται από έναν σύγχρονο τρικύλινδρο, turbo βενζινοκινητήρα 1,2 λτ. ο οποίος συνδυάζεται με το γνωστό 48-βολτο, ήπια υβριδικό σύστημα του Ομίλου Stellantis, αποδίδοντας συνολικά 145 ίππους και 230 Nm ροπής. Χάρη στη βοήθεια του ηλεκτροκινητήρα που είναι μέσα στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, το τράβηγμα είναι δυνατό από τις χαμηλές στροφές με το σύνολο να προσφέρει ομαλή λειτουργία και πολύ καλή απόκριση, ειδικά στην αστική μετακίνηση λόγω της δυνατότητας ηλεκτρικών εκκινήσεων.
Το Citroen C4 με τιμή από 22.900 ευρώ είναι το φθηνότερο μικρομεσαίο χάτσμπακ βενζίνης και mild hybrid της αγοράς.
Κορυφαίο σε κατανάλωση στην πόλη (5,5 λτ./100 χλμ.) και στο ταξίδι (4,5 λτ./100 χλμ) το C3 Aircross, πολύ οικονομικό και το C4 (6,5 και 5,2 λτ. αντίστοιχα)
Η ιδιαιτερότητα που έχει το συγκεκριμένο ήπια υβριδικό σύστημα, είναι η δυνατότητα να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά, σε συνθήκες όπως παρκάρισμα/ξεπαρκάρισμα και σε πολύ χαμηλές ταχύτητες (μέχρι τα 25 χλμ./ώρα περίπου).Αυτό συνεισφέρει στην πολύ χαμηλή κατανάλωση ειδικά εντός πόλης.
Συγκεκριμένα, το Citroen C3 Aircross είναι το πιο οικονομικό οικογενειακό SUV (βενζίνης+mild hybrid) της αγοράς, καθώς χρειάζεται μόλις 5,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη και 4,5 λτ./100 χλμ. στο ταξίδι.
Αντίστοιχα από τα κορυφαία στην κατηγορία του είναι και το C4, με κατανάλωση 6,5 και 5,2 λτ./100 χλμ. αντίστοιχα.
Έχουν εξαιρετικά επίπεδα άνεσης, χάρη στην ειδική πατέντα με τα «μαξιλάρια» μέσα στην ανάρτηση
Ένα ακόμη στοιχείο που ξεχωρίζει στα δύο αυτά οικογενειακά μοντέλα της Citroen είναι η ανάρτηση Progressive Hydraulic Cushions. Η συγκεκριμένη τεχνολογία χρησιμοποιεί υδραυλικά στοπ στα δύο άκρα της ανάρτησης, συνεργαζόμενα με τα ελατήρια και τα αμορτισέρ, ώστε να απορροφούν πιο αποτελεσματικά τις ανωμαλίες του δρόμου. Στην πράξη, λειτουργούν σαν δύο επιπλέον «μαξιλάρια» μέσα στο αμορτισέρ, περιορίζοντας τους κραδασμούς και προσφέροντας πιο ομαλή κύλιση.
Το αποτέλεσμα είναι ένα ιδιαίτερα άνετο πάτημα, με το αυτοκίνητο να δίνει την αίσθηση πως «αιωρείται» πάνω από τις κακοτεχνίες της ασφάλτου. Η εμπειρία γίνεται ακόμη πιο ευχάριστη χάρη στα καθίσματα Advanced Comfort της Citroen, τα οποία διαθέτουν ενισχυμένη επένδυση από ειδικό αφρό για μεγαλύτερη στήριξη και ξεκούραστες μετακινήσεις.
Χωράνε και στα δύο 5 ενήλικοι, ακόμα και ψηλοί, με άνεση
Η άνεση των επιβατών στα δύο μοντέλα, αφορά και στους διαθέσιμους χώρους εντός της καμπίνας, καθώς καλύπτουν με άνεση τις ανάγκες 5 ατόμων. Βασικό πλεονέκτημα τους είναι ο χώρος για τα πόδια πίσω επιβατών, που στο C4 μετρήθηκε στα 17,5 εκ. και στο C3 Aircross 20,0. Κάθεσαι αρχοντικά δηλαδή, ενώ μάλιστα το SUV της Citroen χάρη στο μεγάλο αέρα για το κεφάλι των 9,5 εκ. χωράει επιβάτες μέχρι και 1,94 μ. ύψος (το αντίστοιχο όριο στο C4 είναι το 1,85 μ.).Κατά τα άλλα, το φάρδος του πίσω καθίσματος επιτρέπει τη φιλοξενία 3 ενηλίκων, χωρίς να βρίσκουν οι ώμοι τους και το πορτ-μπαγκάζ ανακοινώνεται στα 380 λτ. για το C4 και στα 460 για το C3 Aircross.
