
Οδηγούμε το νέο Hyundai Inster με 115 άλογα
Ηλεκτρικό μικρό SUV με μέγεθος ανάμεσα σε i10 και i20 και τιμή 18.000 ευρώ
Σκοπός της Hyundai να γίνουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προσιτά στον κόσμο, όπως παλιά με την βενζίνη
< Προηγούμενες 20 | 181 - 200 Ειδήσεις από 3105 | Επόμενες 20 > |
Ηλεκτρικό μικρό SUV με μέγεθος ανάμεσα σε i10 και i20 και τιμή 18.000 ευρώ
Σκοπός της Hyundai να γίνουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προσιτά στον κόσμο, όπως παλιά με την βενζίνη
Με ένα ηλεκτρικό SUV θες 975 ευρώ/χρόνο για ρεύμα, ενώ με ένα βενζίνης 2.900
Στην πόλη το ηλεκτρικό καίει 1.500 ευρώ λιγότερο το χρόνο
Είναι το πιο ισχυρό μικρό SUV έως 20.000 ευρώ, αποδίδει 114 άλογα
Σταματάει από τα 100 χλμ./ώρα σε 36 μέτρα, από τα κορυφαία στην κατηγορία του
Στις τρεις πρώτες θέσεις είναι η Mercedes GLC, που βγαίνει σε βενζίνη & diesel (130 χλμ.)
313 άλογα & αυτονομία 100+ χλμ. έχουν οι Mercedes C-Class & E-Class
Βγάζει 12 λιγότερα άλογα (129 τώρα) για να καίει λιγότερη βενζίνη (οι μετρήσεις μας έδειξαν μέση κατανάλωση 5,8 από 6,3 λτ./100 χλμ.)
Δεν έχασε ουσιαστικά σε επιδόσεις (60-100 σε 6,1 δλ., 5,5 δλ. πριν), συνεχίζει να είναι το μόνο υβριδικό της κατηγορίας με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη
Ανανεώθηκαν σε σχεδίαση (μπροστά κυρίως) και δείχνουν πιο φρέσκα και μοντέρνα
Βρίσκεσαι στην καμπίνα τους και νομίζεις πως είσαι πάνω σε ιπτάμενο χαλί, τόσο άνετα είναι
Παίρνεις το νο.1 στις πωλήσεις Ιανουαρίου Corsa σε αυτόματη βενζίνη με 100
Στα 19.900 ευρώ το ανανεωμένο Mokka με καλύτερο εξοπλισμό & πολλά άλογα (136 PS)
Στη Λ. Θηβών το βενζινάδικο
«Έκλεβε» η αντλία της 95άρας βενζίνης
Με κουπέ στυλ και χωρίς καθόλου μάσκα
272 άλογα και αυτονομία έως 445 χλμ.
Έχει οθόνη σαν τηλεόραση (21 ίντσες) και hi-tech καμπίνα
Πρώτη φορά το 5008 μπαίνει στην πρίζα (plug-in hybrid και ηλεκτρικό)
Εγκατέλειψε τα «μονά-ζυγά» ανάλογα το σύστημα κίνησης.
Η τακτική αυτή έφερε μπέρδεμα σε πελάτες και αντιπροσώπους.
Οι εταιρείες leasing χρεώνουν την 4ετία μίσθωσης στα ηλεκτρικά παραπάνω από το κόστος αγοράς τους
Αυτό γίνεται επειδή τα ηλεκτρικά είναι 20% ακριβότερα από τα βενζίνης και με άγνωστη τιμή ως μεταχειρισμένα 4 χρόνια μετά
Κάνει έως και 75 χλμ. χωρίς σταγόνα βενζίνης (+10 χλμ. από πριν)
Ακόμα χαμηλότερη μέση κατανάλωση, στην πόλη δεν καίει τίποτα
Το γρήγορο μοτέρ της VW που έπιανε τον ίδιο χώρο με τα 4κύλινδρα & «αγαπούσε» τη βενζίνη
Δεν ήταν ούτε σε σειρά ούτε V. Ήταν ένας V σε σειρά!
«Καυτό» Urban Cruiser δια χειρός ανεξάρτητου σχεδιαστή.
Οι τρεις απολήξεις της εξάτμισης εντυπωσιάζουν.
Το ηλεκτρικό είναι 3.000 ευρώ φθηνότερο από το υβριδικό, 2 χιλ. ακριβότερο από το βενζινοκίνητο
Με το e-C3, κερδίζετε 7,5 ευρώ ανά 100 χλμ., σχεδόν 2.000 ευρώ τον χρόνο!
Ο επικεφαλής της Fiat επιβεβαίωσε τις σκέψεις για Grade Panda 4x4.
Αναποφάσιστη η Fiat για το σύστημα κίνησης. Ηλεκτρικό ή ήπια υβριδικό.
Είναι το μεγαλύτερο μοντέλο της KGM, έχει μήκος 4,7 μέτρα και ανήκει στα μεσαία SUV σαν το RAV4
Είναι το φθηνότερο ηλεκτρικό μεσαίο SUV (30.190 ευρώ) και το φθηνότερο βενζινοκίνητο (32.390)
Είναι δύο από τα πιο προσιτά μικρά, κοστίζουν 16 χιλιάρικα
Το Ibiza έχει 15 παραπάνω άλογα και είναι πιο σβέλτο στην πράξη
Έρευνα της αναλύτριας εταιρείας Jato Dynamics.
Σε έξι χρόνια η μέση τιμή των ηλεκτρικών μειώθηκε κατά 15% στην ΕΕ.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Ταυτότητα | Όροι Χρήσης - Πολιτική Απορρήτου - Πολιτική Cookies
Copyright © 2025