Στη δεκαετία του ‘90 η Toyota πρόσφερε το λεγόμενο "Gold Package".
Τα σήματα δεν ήταν απλά βαμμένα χρυσά – Ήταν πραγματικά επιχρυσωμένα.
Από το μάξιμαλ χρυσό στο «σοβαρό» μαύρο.
Συλλεκτικό «φετίχ» για τους λάτρεις
Στη δεκαετία του ‘90 η Toyota πρόσφερε το λεγόμενο “Gold Package”
Μόδες έρχονται και φεύγουν, και στον κόσμο του αυτοκινήτου μερικές τάσεις αρκούν για να «προδώσουν» αμέσως την εποχή ενός μοντέλου. Μία από αυτές είναι τα χρυσά σήματα που έφεραν πολλά Toyota της δεκαετίας του ’90 — μια λεπτομέρεια που για κάποιους θεωρείται «κιτς», για άλλους όμως αποτελεί νοσταλγικό σήμα κατατεθέν.
Αν και δεν υπάρχουν πολλά επίσημα στοιχεία για το πότε ακριβώς ξεκίνησε η τάση, εκτιμάται πως εμφανίστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1990. Η Toyota πρόσφερε τότε στους πελάτες της το λεγόμενο “Gold Package”, ένα προαιρετικό πακέτο που αντικαθιστούσε όλα τα εξωτερικά σήματα του αυτοκινήτου με χρυσά. Από μια ταπεινή Corolla μέχρι ένα επιβλητικό Land Cruiser, ο καθένας μπορούσε να προσθέσει λίγη «χρυσή λάμψη» στο αυτοκίνητό του.
Η λογική πίσω από αυτή την επιλογή ήταν ξεκάθαρη: λίγη έξτρα χλιδή σε προσιτή τιμή. Όπως πολλοί οδηγοί επένδυαν σε δερμάτινα καθίσματα ή ηλιοροφή, έτσι κάποιοι ήθελαν τα σήματα του αυτοκινήτου τους να ξεχωρίζουν.
Αν τα χασατε – Διαβαστε και αυτά:
.jpg)
Τα σήματα δεν ήταν απλά βαμμένα χρυσά – Ήταν πραγματικά επιχρυσωμένα
Σε αντίθεση με ό,τι ίσως πιστεύουν αρκετοί, τα σήματα δεν ήταν απλά πλαστικά βαμμένα σε χρυσό χρώμα. Η διαδικασία ήταν πιο περίπλοκη: ξεκινούσαν από πλαστικό, επικαλύπτονταν με ένα λεπτό στρώμα μετάλλου ή κασσιτέρου και στη συνέχεια επενδύονταν με πραγματικό χρυσό μέσω επίστρωσης. Το αποτέλεσμα ήταν λαμπερό και πολυτελές — τουλάχιστον όσο ήταν καινούρια.
Το μειονέκτημα ήταν η λεπτή επίστρωση. Μετά από μερικά χρόνια καθημερινής έκθεσης στη βροχή, τον ήλιο και το χιόνι, τα χρυσά σημεία άρχιζαν να φθείρονται, χάνοντας τη λάμψη τους. Έτσι, πολλά από αυτά τα αυτοκίνητα σήμερα κυκλοφορούν με ξεθωριασμένα σήματα που δείχνουν περισσότερο… κουρασμένα παρά πολυτελή.
Σε αντίθεση με ό,τι ίσως πιστεύουν αρκετοί, τα σήματα δεν ήταν απλά πλαστικά βαμμένα σε χρυσό χρώμα
Από το μάξιμαλ χρυσό στο «σοβαρό» μαύρο
Η μόδα των χρυσών σημάτων δεν κράτησε πολύ. Ήδη στα τέλη της δεκαετίας του ’90 η ζήτηση έπεφτε, και σταδιακά η Toyota σταμάτησε να τα προωθεί ευρέως. Αντίθετα, τα τελευταία χρόνια έχει υιοθετήσει μια σπόρ αισθητική, με μαύρα σήματα και σκούρες λεπτομέρειες, ακολουθώντας τη γενικότερη τάση για πιο μίνιμαλ και «σοβαρό» look.
Στην Ευρώπη – και ιδιαίτερα στην Ελλάδα – η εικόνα ήταν πολύ διαφορετική: τα “χρυσά” Toyota υπήρξαν εξαιρετικά σπάνια (με εξάιρεση τα Starlet & Carina που κυκλοφόρησαν με χρυσά γράμματα στην επιγραφή τους) και σήμερα αποτελούν μικρούς συλλεκτικούς θησαυρούς για τους λάτρεις της μάρκας.
Η Toyota στην Ελλάδα δεν προσέφερε ποτέ επίσημα το “Gold Package” στη γκάμα της. Οι περισσότεροι αγοραστές τη δεκαετία του ’90 έδιναν προτεραιότητα στην πρακτικότητα και την αξιοπιστία, όχι σε εντυπωσιακές λεπτομέρειες. Επιπλέον, η ευρωπαϊκή αισθητική της εποχής προτιμούσε διακριτικά χρώμια ή νίκελ, όχι έντονα χρυσά φινιρίσματα.
Συλλεκτικό «φετίχ» για τους λάτρεις
Παρότι σήμερα θεωρούνται κάπως ξεπερασμένα, τα χρυσά σήματα έχουν αποκτήσει φανατικούς θαυμαστές. Συλλέκτες και λάτρεις της μάρκας ψάχνουν σε μάντρες και online δημοπρασίες για να εντοπίσουν αυθεντικά σετ, ώστε να τα τοποθετήσουν σε αναπαλαιωμένα Toyota και Lexus της εποχής. Σε ένα καλοδιατηρημένο Land Cruiser ή LS400, η χρυσή λεπτομέρεια μπορεί πράγματι να δείχνει εντυπωσιακή.
Η μόδα των χρυσών σημάτων μπορεί να έσβησε, όμως άφησε το δικό της στίγμα στη δεκαετία του ’90 και πλέον αποτελεί κομμάτι της αυτοκινητικής κουλτούρας. Για κάποιους είναι κιτς, για άλλους vintage πολυτέλεια — αλλά σε κάθε περίπτωση, δύσκολα την ξεχνάς.
