Κύριο χαρακτηριστικό της οδικής συμπεριφοράς των δύο γαλλικών αυτοκινήτων, αποτελεί η άνεση που προσφέρουν, έχοντας ωστόσο διαφορά στο τελικό αποτέλεσμα. Το Citroen C4 είναι κορυφαίο στον τομέα της άνεσης και διακρίνεται απέναντι στο καλό στον τομέα Arkana, αφού η μαλακή του ανάρτηση με τα Hydraulic Cushions αμορτισέρ είναι σε θέση να απορροφήσει καλύτερα τις όποιες ανωμαλίες του δρόμου πριν φτάσουν στην καμπίνα. Επιδεικνύοντας και χαμηλότερα επίπεδα θορύβου σε όλες τις ταχύτητες, δεν είναι υπερβολή να πούμε πως το C4 στο δρόμο παραπέμπει περισσότερο σε premium λιμουζίνα, παρά σε ένα μικρομεσαίο οικογενειακό αυτοκίνητο.
Τα καθίσματα Advanced Comfort σε συνδυασμό με την στάνταρ ανάρτηση με Progressive Hydraulic Cushions αμορτισέρ, φροντίζουν για τα ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα άνεσης που χαρακτηρίζουν οδηγικά το Citroen C4.
Η εικόνα διαφέρει όταν χρειαστεί να αναζητήσεις κάτι περισσότερο οδηγικά από τα δύο μοντέλα, με το Arkana και μέσω της πιο σφιχτής ρύθμισης της ανάρτησής του αλλά και της καλύτερης αίσθησης που προσφέρει μέσω του τιμονιού του, να δείχνει πιο ικανό σε αυτές τις συνθήκες. Σε κάθε περίπτωση έχουμε δύο πολύ ικανά οδηγικά μοντέλα που θα κινηθούν με άνεση και ασφάλεια, ενώ όταν χρειαστεί να φρενάρουν θα ικανοποιήσουν και σε αυτό τον τομέα, με το Citroen C4 να κερδίζει και σε αυτό τον τομέα με 36,9 μ. απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα έναντι των 38,0 μ. του Αrkana στην ίδια μέτρηση.
Σελίδα 1
VS: Citroen C4 Hybrid 145 PS ή Renault Arkana Hybrid 140 PS
Σελίδα 2
Εσωτερικό: Πιο πρακτικό και ευχάριστο το εσωτερικό του Citroen C4
