Η γνώμη μας & Μετρήσεις -Τεχνικά χαρακτηριστικά

Η ηλεκτρική έκδοση του ανανεωμένου Peugeot 308 είναι μια συνολικά ικανή έκδοση, προσθέτοντας στο ήδη ολοκληρωμένο οικογενειακό μοντέλο της Peugeot, ισχυρότερη απόδοση και μεγαλύτερη αυτονομία. Ο νέος ηλεκτροκινητήρας των 156 ίππων του χαρίζει πιο ζωηρό χαρακτήρα, ενώ η μεγαλύτερη μπαταρία σε συνδυασμό με το αναβαθμισμένο σύστημα διαχείρισης ενέργειας του προσφέρουν χαμηλότερη κατανάλωση και ρεαλιστική αυτονομία που αγγίζει τα 350 χλμ..

Εν ολίγοις, το Peugeot e-308 ενίσχυσε το ηλεκτρικό του υπόβαθρο και το έκανε ακόμα καλύτερο στους τομείς που ήδη ξεχώριζε (ποιότητα κατασκευής, οδική συμπεριφορά και premium χαρακτήρα), παραμένοντας έτσι ένα από τα ολοκληρωμένα ηλεκτρικά μοντέλα της κατηγορίας του.

+ Εμφάνιση, ποιότητα κατασκευής, εικόνα εσωτερικού, εξοπλισμός έκδοσης GT, οδική συμπεριφορά και αίσθηση, ηχομόνωση, επιδόσεις-αυτονομία
- Χώρος αποσκευών, μικρή ισχύς φόρτισης από DC (100 kW), ορατότητα πίσω
 

Τεχνικά χαρακτηριστικά	Peugeot e-308 58 kWh 156 PS
Κινητήρας*
Τύπος	Ηλεκτροκινητήρας Σταθερού Μαγνήτη
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)	156/
Ροπή (Nm/σ.α.λ.)	260/-
Eπιδόσεις
0-100 χλμ./ώρα (δλ.)	8,9
30-80 χλμ./ώρα	4,2
60-100 χλμ./ώρα	4,5
80-120 χλμ./ώρα	5,9
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)	170
Βάρος με οδηγό (κιλά)	1.749
Κατανάλωση (kWh/100 χλμ.)
Μέση εργοστασιακή	14,9
Θεωρητική αυτονομία (χλμ.)	450
Μέση δοκιμής	16,2
Αυτονομία δοκιμής (χλμ.)	350
Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)	0
Xωρητικότητα μπαταρίας (kWh)/Ωφέλιμη/Τύπος	58,4/55,4 / NMC
Χρόνος φόρτισης σε Wallbox (11 Kw)	6 ώρες
Xρόνος φόρτισης σε ταχυφορτιστή (100 kW)	32 λεπτά (20-80%)

*εργοστασιακά στοιχεία

Εξοπλισμός - τιμή	Peugeot e-308 58 kWh 156 PS
ESP	*
Σύστημα αυτόνομου φρεναρίσματος	*
Αερόσακοι	7
Ηλ. παράθυρα Ε/Π	*/*
Κεντρικό κλείδωμα/Τλχ.	*/*
Ηλεκτρικοί καθρέπτες/Αναδ.	*/*
Υποβοήθηση/ Ρύθμιση τιμονιού	*/*
Κλιματισμός	* (αυτόματος )
Πίνακας οργάνων/Οθόνη αφής	*'/Οθόνη αφής 10''
Αισθητήρες παρκαρίσματος/Κάμερα όπισθεν	*/*
Cruise control	* (adaptive)
Ζάντες αλουμινίου	* (18')
Προβολείς LED	* (Matrix)
Φώτα ημέρας	*
Εγγύηση μηχ. Μερών	5 χρόνια (60.000 χλμ.) / 8 χρόνια (160.000 χλμ.) για μπαταρία
Έκδοση δοκιμής	GT
Τιμή από (ευρώ)	37.100 (με έκπτωση και επιδότηση)

*: στάνταρ, O: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι	Peugeot e-308 58 kWh 156 PS
Εμπρός ανάρτηση	Γόνατα τύπου ΜακΦέρσον
Πίσω ανάρτηση	Hμιάκαμπτος άξονας
Εμπρός φρένα	Αεριζόμενοι Δίσκοι 304 χλστ.
Πίσω φρένα	Δίσκοι 290 χλστ.
100-0 χλμ./ώρα (μ.)	37,9
Υποβοήθηση τιμονιού	Ηλεκτρική
Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.)	1.560/1.555
Στροφές τιμονιού	2,7
Κύκλος στροφής (μ.)	11
Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (dB)	64,2/66,2
Διάσταση ελαστικών δοκιμής	215/45 R18
Μάρκα ελαστικών δοκιμής	Michelin e-Primacy

Διαστάσεις (χλστ.)*	Peugeot e-308
Κεφάλι οδηγού	36
Κεφάλι πίσω	28
Πλάτος εμπρός	1.425
Πλάτος πίσω	1.360
Πόδια πίσω	102
Χώρος αποσκευών (λτ.)	361
ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος	4.367x1.859x1.411
Μεταξόνιο	2.675

*&&&&Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών  

Σελίδα 1

Δοκιμάζουμε το ανανεωμένο Peugeot e-308 των 156 ίππων με την μπαταρία των 58 kWh

Σελίδα 2

Εσωτερικό- Χώροι: Αναβαθμισμένο σε ποιότητα και στοιχεία, ξεχωριστό σε εικόνα

Σελίδα 3

Κινητήρας -Επιδόσεις -Αυτονομία: Είναι σβέλτο και κάνει 350 χλμ. με μια φόρτιση

Σελίδα 4

Στο δρόμο: Premium και στο πάτημά του

Σελίδα 5

Η γνώμη μας & Μετρήσεις -Τεχνικά χαρακτηριστικά