Το Peugeot 308 είναι ένα από τα πιο ισορροπημένα οδηγικά αυτοκίνητα της κατηγορίας του, ικανό να προσφέρει άνεση αλλά και δυναμικά χαρακτηριστικά όταν πιεστεί. Αυτό ισχύει απόλυτα και για την ηλεκτρική έκδοση αφού παρά το αυξημένο της βάρος, το e-308 παραμένει ιδιαίτερα σταθερό και ακριβές στο χειρισμό του, με την έκδοση GT που έχει πιο σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης να ενισχύει τον σπορ χαρακτήρα του συνολικά. Επιπλέον, το τιμόνι έχει αρκετό βάρος και ίσως περισσότερο από όσο χρειάζεσαι στην Sport επιλογή από τα προφίλ οδήγησης, ενώ παράλληλα και πάρα τις 18ιντσες ζάντες της έκδοσης, το e-308 απορροφά με ευκολία τις ανωμαλίες του δρόμου και διατηρεί χαμηλά τα επίπεδα θορύβου στην καμπίνα (μόλις 64,2 db στα 100 χλμ./ώρα), αφού σε αυτή την έκδοση εφοδιάζεται και με διπλά ηχομονωτικά κρύσταλλα. Το συνολικά ολοκληρωμένο του οδηγικό προφίλ συμπληρώνεται και από την απόδοσή του στο φρενάρισμα, με 37,9 μ. για το 100-0 χλμ./ώρα..
Το Peugeot e-308 διατηρεί τα βασικά οδικά χαρακτηριστικά του μοντέλου αναλλοίωτα (σταθερότητα, άνεση και fun to drive χαρακτήρας) παρά το αυξημένο βάρος του.
Σελίδα 1
Δοκιμάζουμε το ανανεωμένο Peugeot e-308 των 156 ίππων με την μπαταρία των 58 kWh
Σελίδα 2
Εσωτερικό- Χώροι: Αναβαθμισμένο σε ποιότητα και στοιχεία, ξεχωριστό σε εικόνα
Σελίδα 3
Κινητήρας -Επιδόσεις -Αυτονομία: Είναι σβέλτο και κάνει 350 χλμ. με μια φόρτιση
