Ηλεκτρικά με σούπερ τιμή: Citroen C3, C3 Aircross και Opel Frontera

Βλέπουμε, τώρα που τα ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα:
To νέο Citroen e-C3 καίει 5 φορές λιγότερο από το εισιτήριο του μετρό, στην πόλη.
Ένα SUV για 2μετρους όπως το Opel Frontera, με τιμή στα 23 χιλ. ευρώ.
Και το άνετο και «ντιζαινάτο» C3 Aircross (με την προηγμένη ανάρτηση).
Σημαντικό πως και τα 3 μοντέλα «παίζουν» και σε hybrid ή εκδόσεις βενζίνης!

autotriti team

Τα ηλεκτρικά καίνε 5 φορές λιγότερο από το μετρό στην πόλη

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα καθιερώνονται σταδιακά στην καθημερινότητα και εδραιώνουν τη θέση τους στην αγορά (σ.σ. αρχικά μέσω της αγοράς του leasing), γιατί έχουν ως ανταγωνιστικό πλεονέκτημα το εξαιρετικά χαμηλό κόστος κίνησης. Για παράδειγμα, ένα ηλεκτρικό μέσα στην πόλη καίει 1,5 ευρώ στα 100 χλμ. και έτσι με τα εισιτήρια μιας ημέρας στο μετρό (2,4 ευρώ) μπορείς να κάνεις με ένα ηλεκτρικό όχημα τις καθημερινές σου μετακινήσεις για μια εβδομάδα. Με ένα ηλεκτρικό το κόστος μετακίνησης στην πόλη είναι έως και 5 φορές μικρότερο από το μετρό. Αν θέλετε να το δείτε σε μηνιαία βάση, χρειάζονται λιγότερο από 20 ευρώ για 1.000 χλμ..

Βέβαια, μέχρι πρότινος τα περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα ήταν ακριβά στην αγορά. Πλέον, όμως, υπάρχουν προτάσεις πόλης, με μικρότερες μπαταρίες και τιμή συχνά στα ίδια επίπεδα με αντίστοιχες βενζινοκίνητες προτάσεις. Ένα τέτοιο χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι αυτό των νέων Citroen C3 και C3 Aircross, αλλά και του Opel Frontera.

Με 2 φορτίσεις βγάζεις τα χιλιόμετρα του μήνα στην πόλη

Τα Citroen C3, C3 Aircross και Opel Frontera χρησιμοποιούν το ίδιο κινητήριο σύνολο του γκρουπ Stellantis, δηλαδή ένα κινητήρα 113 ίππων ο οποίος στην πράξη αρκεί και με το παραπάνω για να κινηθείς και να προσπεράσεις αξιοπρεπώς μέσα στην πόλη.

Μάλιστα η μπαταρία τους, κοινή και στα τρία με χωρητικότητα 45 kWh, χρειάζεται μια απλή φόρτιση στο σπίτι ή στο σούπερ μάρκετ (όχι σε ταχυφορτιστή δηλαδή), όλο το βράδυ για να γεμίσει πλήρως (7 ώρες και 45 λεπτά για το 0-100%). Πρακτικά λοιπόν αν κάνεις μέχρι 25 χλμ. την ημέρα, δύο φορτίσεις είναι αρκετές για όλο το μήνα, ενώ 3 φορτίσεις αρκούν αν κάνεις περισσότερα χιλιόμετρα μέσα στην πόλη.

Το C3 είναι από τα φθηνότερα ηλεκτρικά (22.000 ευρώ), ταμάμ στην πόλη και έχει SUV χαρακτηριστικά

Εκτός από εξαιρετικά οικονομικό, το ηλεκτρικό C3 (δες εδώ τη δοκιμή) έχει στη φαρέτρα του κάποια όπλα που το κάνουν το πιο άνετο μικρό της αγοράς. Κατ, αρχάς, με 16,3 εκατοστά απόσταση από το έδαφος και ύψος 1,57 μέτρα το σουλούπι του θυμίζει μοντέλο SUV, με όλα τα πλεονεκτήματα που αυτό σημαίνει: Υπερυψωμένη θέση οδήγησης, καλύτερη ορατότητα και διευρυμένο πεδίο δράσης, καθώς μπορεί άνετα να βγει και σε πατημένες, εκτός δρόμου διαδρομές, μπορεί να καβαλήσει ένα πεζοδρόμιο και θα παρκάρει παράλληλα στο πεζοδρόμιο χωρίς να φοβάσαι ότι θα βρει στο κράσπεδο η πόρτα όταν την ανοίξεις.

Μάλιστα το C3 είναι εξαιρετικά βολικό στην καθημερινότητα της πόλης. Η ανάρτηση Citroën Advanced Comfort με Progressive Hydraulic Cushions επιτρέπει στο γαλλικό μικρό να «εξουδετερώνει» τις λακκούβες σε χαμηλές ταχύτητες, ενώ σε μεσαίες ταχύτητες, η καινοτόμα αυτή ανάρτηση βοηθά στην καλύτερη διαχείριση των κινήσεων του αμαξώματος. Επιπλέον λόγω των μικρών του διαστάσεων και του κάθετου πίσω μέρους παρκάρει εύκολα και είναι ευέλικτο στα στενά της πόλης.
 

Βέβαια παρά τις μικρές διαστάσεις του, το C3 έχει χώρους που καλύπτουν ακόμα και οικογένεια. Στο πίσω κάθισμα μπορούν να καθίσουν τρεις επιβάτες λόγω του αρκετά μεγάλου φάρδους του (1,34 μέτρα) ακόμα και αν έχουν ύψος έως 1,89 μ., χάρη στην αρκετά ψηλή οροφή του οχήματος, ενώ παράλληλα έχουν και αρκετό χώρο και στα πόδια τους, με τον αέρα για τα γόνατα να αγγίζει τα 14 εκ. (13,7 εκ.).

Κερασάκι στην τούρτα φυσικά είναι η εξαιρετικά ελκυστική τιμή του από 21.930 ευρώ, από τις χαμηλότερες μεταξύ όλων των ηλεκτρικών. Αξίζει να αναφέρουμε ότι και το C3 βενζίνης (διαβάστε τη δοκιμή του) έχει εξίσου ελκυστική τιμή, συνεπώς μόνο τυχαίο δεν είναι που το γαλλικό μικρό είναι από τα best sellers ελληνικής αγοράς.

Opel Frontera: Οικογενειακό SUV σε τιμή μικρoύ (23 χιλιάδες) και χώρους για 2μετρους

Μιλώντας για τιμές, ίσως ακόμα πιο ελκυστική είναι αυτή του ηλεκτρικού Opel Frontera. Με αρχική τιμή από 22.900 ευρώ κοστίζει όσο ένα μικρό αυτόματο τούρμπο, και μην ξεχνάμε πως πρόκειται για ένα οικογενειακό SUV 4,4 μέτρων. Ίδια τιμή ακριβώς με την 48V hybrid έκδοσή του που δοκιμάσαμε πρόσφατα. Σε κάθε περίπτωση το νέο Opel Frontera ξεχωρίζει για τον στιβαρό χαρακτήρα του και τη μοντέρνα εμφάνιση, με τη χαρακτηριστική μαύρη μάσκα Vizor και το νέο έμβλημα Opel Blitz. Είναι το νεότερο μέλος των SUV μοντέλων της Opel και αποτελεί ένα ευρύχωρο και προσιτό οικογενειακό SUV με πολλά χαρίσματα και ξεχωριστά χαρακτηριστικά, όπως την ευρυχωρία του.

Συγκεκριμένα, τo Opel Frontera διαθέτει το μεγαλύτερο χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών ανάμεσα σε όλα τα οικογενειακά SUV με 24 εκ. απόστασης από το γόνατο του επιβάτη μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματος. Ο μεγαλύτερος χώρος για τα πόδια των επιβατών του Frontera ανάμεσα στα 100 περίπου μοντέλα της κατηγορίας, προκύπτει κυρίως από την εκμετάλλευση του μεταξονίου των 2.670 χλστ. του. Μάλιστα οι σχεδιαστές της Opel το εκμεταλλεύτηκαν για να δημιουργήσουν και 7θέσιες εκδόσεις (μόνο στα βενζινοκίνητα Frontera).

Super άνετο στο δρόμο, με ανάρτηση που «καταπίνει» τις λακκούβες & καθίσματα – πολυθρόνες το C3 Aircross

Τη δυνατότητα 7θέσιας διάταξης στην καμπίνας προφέρει και το «αδελφό» Citroen C3 Aircross (στη 48V hybrid έκδοση – διαβάστε τη δοκιμή του), είναι εξάλλου τα μοναδικά μοντέλα της κατηγορίας που προσφέρονται και σε 7θέσιες εκδόσεις. Αντίστοιχα, το οικογενειακό SUV της Citroen προσφέρει μπόλικο «αέρα» για τα πόδια των πίσω (20 εκ.) και 9,5 εκ. για το κεφάλι, όντας ικανό να φιλοξενήσει επιβάτες μέχρι και 1,94 μ. ύψος.

Ανεξαρτήτως έκδοσης εξοπλισμού και κινητήρα, πάντως, το Citroen C3 Aircross ξεχωρίζει για τον άνετο οδηγικό του χαρακτήρα, εκμεταλλευόμενο την ανάρτηση «μαγικό χαλί» Citroen Advanced Comfort. Η καινοτόμα και ιδιαίτερα άνετη ανάρτηση με τα αμορτισέρ Progressive Hydraulic Cushions είναι διαθέσιμη από το στάνταρ εξοπλισμό και προσφέρει κορυφαία επίπεδα απορροφητικότητας στα κακοτράχαλα και τις ανωμαλίες του εδάφους. Επιπρόσθετα, από την δεύτερη εξοπλιστική έκδοση, η Citroen ταιριάζει τα αμορτισέρ αυτά με τα καθίσματα Advanced Comfort που είναι άνετα σαν πολυθρόνες και διαθέτουν 10-15 χιλιοστά παραπάνω αφρώδες υλικό και καλύτερη πλευρική στήριξη.

Τέλος, όσον αφορά στην τιμή του, το ηλεκτρικό Citroen e-C3 Aircross είναι από τα πιο προσιτά ηλεκτρικά SUV γενικότερα, με τιμή από 24.400 ευρώ, ενώ η βενζινοκίνητη έκδοσή του είναι η χαμηλότερη της αγοράς (από 18.900 ευρώ).