Honda CR-V σε full hybrid ή plug-in με τα ίδια άλογα;

Τα plug-in και full hybrid Honda CR-V έχουν ακριβώς τον ίδιο κινητήρα με 184 άλογα.
Η διαφορά τους είναι μόνο στην μεγαλύτερη μπαταρία που χαρίζει ηλεκτρική αυτονομία 70 χλμ. στο plug-in.
Το full hybrid έχει και τετρακίνητη έκδοση, ενώ το PHEV μόνο 2κίνητη (μπροστά).
Έχει έκπτωση έως 5.000 ευρώ (ανάλογα της έκδοσης) με το πρόγραμμα Honda Dream Offers και πλέον με πολύ μικρό φόρο πολυτέλειας.

autotriti team

Το plug-in Honda CR-V και το full hybrid έχουν το ίδιο υβριδικό σύστημα 184 ίππων, η διαφορά είναι στην μπαταρία

Το Honda CR-V είναι ένα από τα μοντέλα που έβαλε τα θεμέλια της κυριαρχίας των SUV και ένα από τα πιο διαχρονικά μεσαία SUV που υπάρχουν. Στην τελευταία του γενιά, το CR-V προσφέρεται αποκλειστικά με εξηλεκτρισμένα υβριδικά σύνολα, είτε με αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύνολο, είτε με τεχνολογία plug-in hybrid.

Σε κάθε περίπτωση το υβριδικό σύστημα είναι το ίδιο και αποτελείται από έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 2,0 λίτρων υψηλής συμπίεσης, που λειτουργεί στον κύκλο Atkinson, με δύο ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι συνεργάζονται με ένα σοφιστικέ σύστημα μετάδοσης, χωρίς κιβώτιο με γρανάζια. Η συνδυαστική του απόδοση είναι 184 άλογα και 335 Nm ροπής, ωστόσο αυτό που θα θέλαμε να τονίσουμε είναι η ραφιναρισμένη λειτουργία του κιβωτίου που πατινάρει και βουίζει ελάχιστα για τύπου CVT και καταφέρνει η επιτάχυνση να συμβαδίζει με το πάτημα του γκαζιού.

Tο PHEV έχει ηλεκτρική αυτονομία 70 χλμ., το full hybrid έχει και τετρακίνητη έκδοση

Η διαφορά λοιπόν ανάμεσα στις δύο εκδόσεις είναι η μεγαλύτερη μπαταρία ιόντων λιθίου της plug-in έκδοσης (διαβάστε τη δοκιμή) που έχει χωρητικότητα 17,7 kWh, έναντι 1 kWh της full hybrid έκδοσης (διαβάστε επίσης τη δοκιμή), η οποία χαρίζει πραγματική ηλεκτρική αυτονομία 70 χλμ., που επαρκούν για την καθημερινότητα και με το παραπάνω. Από την άλλη το φουλ υβριδικό διαθέτει σύστημα τετρακίνησης, η οποία μάλιστα είναι μόνιμη και μηχανική.

Πολύ οικονομικά και τα δύο, το PHEV έχει το πλεονέκτημα της ηλεκτρικής αυτονομίας

Η υβριδική τεχνολογία σαφώς και έχει συμβάλει στην ελαχιστοποίηση της κατανάλωσης του Honda CR-V. Σύμφωνα με τις μετρήσεις του Test Center του AutoΤρίτη, το υβριδικό στην τετρακίνητη έκδοση (στη δικίνητη τα νούμερα θα είναι χαμηλότερα) έχει μέση κατανάλωση 7,3 λτ./100 χλμ., με το νούμερο μέσα στην πόλη και με χρήση της λειτουργίας ECO να πέφτει κοντά στα 5,5 λτ..

Σαφώς πιο οικονομικό είναι το plug-in λόγω της διπλής πηγής ενέργειας με μέση κατανάλωση 6 λτ./100 χλμ., τιμή που στην πόλη πέφτει σε επίπεδα… σκούτερ με 4,4 λτ./100 χλμ..

Στιβαρή και πολύ ποιοτική καμπίνα

Το CR-V διαθέτει μια πολύ ποιοτική καμπίνα με καλή ορατότητα προς τα έξω και ευχάριστα στην αφή υλικά, τα οποία διακρίνονται για τη στιβαρή συναρμογή τους και το εξαιρετικό φινίρισμα. Μάλιστα, την υψηλή αυτή ποιότητα κατασκευής την αντιλαμβάνεσαι αμέσως  από μικρές λεπτομέρειες όπως την αίσθηση που σου δίνει η ροδέλα όταν τη γυρνάς και τα μπουτόν στο πάτημά τους.

Ο διάκοσμος έχει digital χαρακτήρα λόγω του ψηφιακού πίνακα οργάνων 10,2 ιντσών και της 9άρας οθόνης η οποία πλέον εδράζει στο άνω μέρος του ταμπλό και σε κερδίζει με την ευκρίνεια και τη γρήγορη απόκριση της. Όμορφη λεπτομέρεια η μεταλλική τύπου φάσα-πλέγμα που καλύπτει τους αεραγωγούς θέρμανσης.
 

Είναι υπερ-ευρύχωρο, χωράει πίσω επιβάτες μέχρι 1,93 μ. ύψος

Μένοντας στο εσωτερικό του νέου CR-V, οι προσφερόμενοι χώροι αναμφίβολα εντυπωσιάζουν. Το CR-V ήταν ανέκαθεν ευρύχωρο, ωστόσο στην τελευταία του γενιά, αύξησε το χώρο για τα γόνατα στα αξιοζήλευτα 22 εκ., με τον αέρα για το κεφάλι να είναι στα 9,3 εκ.. Αυτό σημαίνει πως αν οι πίσω επιβάτες είναι μέχρι 1,93 δεν θα ακουμπούν τον ουρανό της καμπίνας. Παράλληλα το φάρδος της καμπίνας στο ύψος των ώμων είναι 1,41 μ., άρα ακόμα και τρεις ενήλικοι χωράνε χωρίς παραχωρήσεις.

Όσον αφορά στο χώρο αποσκευών, έχει χωρητικότητα 587 λτ. στη δικίνητη υβριδική έκδοση, 579 στην τετρακίνητη, ενώ στο plug-in χάρη στην «έξυπνη» τοποθέτηση των ηλεκτρικών εξαρτημάτων και της μπαταρίας κάτω από το δάπεδο δημιούργησαν τις προϋποθέσεις ώστε η χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ να φτάσει τα 617 λτ..

Έχει έκπτωση έως 5.000 ευρώ με το πρόγραμμα Honda Dream Offers και πλέον με έως μηδενικό φόρο πολυτέλειας

Κλείνοντας να αναφέρουμε ότι αυτή την περίοδο η Honda τρέχει το εκπτωτικό πρόγραμμα Honda Dream Offers, με εκπτώσεις μέχρι και 5.000 ευρώ στην περίπτωση του CR-V. To ποσό αυτό ισχύει για την plug-in έκδοση του, η οποία είναι διαθέσιμη από 58.500 ευρώ (με την τρέχουσα προσφορά) στο υπερ-πλήρες κορυφαίο εξοπλιστικό πακέτο Advance Tech. Από εκεί και πέρα, η αρχική τιμή του δικίνητου full hybrid μετά την έκπτωση είναι από 49.900 ευρώ και του τετρακίνητου από 54.700 ευρώ. Βέβαια σε κλαθε πρίπτωση υπάρχει και η επιλογή του leasing, που αλλάζει τα οικονομικά δεδομένα και φορολογικά, δίνει έξτρα ελαφρύνσεις στη PHEV έκδοση.

Εδώ αξίζει να αναφέρουμε ότι πλέον με βάση το νέο τρόπο υπολογισμού των τεκμηρίων (βάσει ρύπων) και κατ΄ επέκταση του φόρου πολυτελούς διαβίωσης, έχει μειωθεί ο φόρος στο CR-V από 440 ευρώ που ήταν για όλες τις εκδόσεις, στα 112 ευρώ για το δικίνητο full hybrid και στα 150 ευρώ για το τετρακίνητο, ενώ απαλλάσσεται από την καταβολή τους η plug-in hybrid έκδοση.