Tα full hybrid Toyota Aygo X, Yaris Cross, Corolla Cross, C-HR και RAV4 θέλουν γύρω στα 1.500 ευρώ/χρόνο για καύσιμα.
Έχουν πολύ χαμηλή κατανάλωση στην πόλη (κάτω από 5 λίτρα), λόγω full hybrid συστήματος.
Κερδίζουν σε σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα της κατηγορίας τους από 1.100 έως 1.600 ευρώ τον χρόνο.
Είναι και αξιόπιστα σύμφωνα με την έρευνα AutoCheck, προσφέροντας και 11 χρόνια εγγύηση
Η άνοδος της τιμής της βενζίνης έχει φέρει πιο έντονα στο προσκήνιο τα μοντέλα με χαμηλή κατανάλωση. Ούτως ή άλλως βέβαια το χαμηλό κόστος χρήσης ανέκαθεν αποτελούσε ένα από τα βασικότερα κριτήρια αγοράς για τον Έλληνα αγοραστή, απλά οι γεωπολιτικές εξελίξεις -για ακόμα μία φορά- έκαναν πιο επιτακτική αυτή την ανάγκη. Μια συγκυρία που δίνει στα υβριδικά μοντέλα ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, λόγω της ιδιότητάς τους να έχουν πολύ χαμηλή κατανάλωση και ειδικά μέσα στην πόλη όπου η πλειοψηφία των οδηγών κάνει τα περισσότερα της χιλιόμετρα.
Δείτε εδώ 50 υβριδικά μοντέλα που καίνε τα μισά
Η χαμηλή κατανάλωση ήταν και ο λόγος που η full hybrid τεχνολογία της Toyota «αγκαλιάστηκε» από το κοινό καθώς προφέρει εξαιρετική οικονομία καυσίμου, την οποία και η Toyota έχει ενσωματώσει σε όλα της τα μοντέλα στην ελληνική αγορά. Ας δούμε λοιπόν 5 SUV της Toyota που σου εξοικονομούν έως και 1.600 ευρώ το χρόνο από καύσιμα (για 20.000 χλμ.-15 στην πόλη και 5 ταξιδιού).
Toyota Aygo X, το μοναδικό υβριδικό μίνι, με όφελος 1.100 ευρώ το χρόνο
Η βάση των SUV της Toyota, είναι το Aygo X των 3,7 μ. (δείτε τη δοκιμή του), το οποίο πλέον φορά τον κινητήρα των 116 ίππων του Yaris. Έτσι, το Aygo X έγινε το πρώτο και μοναδικό full hybrid μίνι.
Το Aygo X στην πόλη καίει 3,9 λτ./100 χλμ. και 4,5 λτ. σε μικτές συνθήκες, με το ετήσιο κόστος καυσίμου να ανέρχεται στα 1.583 ευρώ, όταν ο μέσος όρος της κατηγορίας είναι 2.654 ευρώ. Το όφελος συνεπώς από τη χρήση του Aygo X φτάνει τα 1.100 ευρώ ετησίως. Βέβαια αξίζει να αναφέρουμε ότι το μίνι της Toyota είναι το ισχυρότερο μοντέλο της κατηγορίας του, με αποτέλεσμα να προσφέρει πολύ πιο άνετες και γρήγορες προσπεράσεις σε ένα ταξίδι (5,0 και 6,5 δλ. για τα 60-100 και 80-120 χλμ./ώρα αντίστοιχα).
Το Yaris Cross έχει την χαμηλότερη κατανάλωση ανάμεσα σε 53 μικρά SUV
Στα SUV πόλης το αναβαθμισμένο Toyota Yaris Cross των 130 ίππων, συνδυάζει ένα ηλεκτροκινητήρα με 84 ίππους και ένα 1,5 λτ. βενζινοκινητήρα με 92 ίππους.
Στην πράξη, το Yaris Cross υπό προϋποθέσεις μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά ηλεκτρικά μέχρι τα 130 χλμ./ώρα και έτσι καταφέρνει να έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση ανάμεσα σε 53 SUV πόλης. Συγκεκριμένα έχει μέση κατανάλωση 5,0 λτ./100 χλμ., ενώ στην πόλη τα νούμερα πέφτουν ακόμα χαμηλότερα πλησιάζοντας ακόμα και τα 4,0 λτ./100 χλμ.. Πρακτικά λοιπόν κάποιος που κάνει 20.000 χλμ. το χρόνο (75% στην πόλη, 25% σε ταξίδι) θα χρειαστεί 1.750 ευρώ το χρόνο, όταν ο μέσος όρος για τα μικρά SUV βενζίνης είναι κοντά στα 2.900 ευρώ.
3,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη καίνε τα Corolla Cross και C-HR
Η Toyota στη best seller κατηγορία της ελληνικής αγοράς, τα οικογενειακά SUV, διαθέτει δύο προτάσεις, την Corolla Cross με τον πιο άνετο και SUV προσανατολισμό και το πιο μοντέρνο και οδηγοκεντρικό C-HR.
Τα δύο μοντέλα συνδυάζουν έναν 4κύλινδρο 1.800άρη ατμοσφαιρικό κινητήρα με ηλεκτροκινητήρα 95 ίππων, αποδίδοντας συνδυαστικά 140 ίππους. Το υβριδικό σύστημα αποδεικνύεται εξαιρετικά αποδοτικό, καθώς τόσο η Corolla Cross, όσο και το C-HR έχουν πραγματική κατανάλωση εντός πόλης-ρεκόρ 3,5 λτ./100 χλμ., χάρη στην καλή διαχείριση ενέργειας που επιτρέπει στο σύνολο να κινείται ηλεκτρικά για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Έτσι τα δύο μοντέλα χρειάζονται γύρω στα 1.500 ευρώ το χρόνο για καύσιμα, δηλαδή 1.600 ευρώ λιγότερα από το μέσο όρο της κατηγορίας τους (3.100 ευρώ).
