FORD PUMA

• 
• 
• 
• 
• 

Όλα όσα πρέπει να ξέρεις για το FORD PUMA

Το Ford Puma φορά τον 1.0 EcoBoost κινητήρα τεχνολογίας mild hybrid (από 125 έως 155 άλογα) που έχει εξαιρετικές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση. Πλεονέκτημα του η σπορ οδική συμπεριφορά, το μοντέρνο design και το τεράστιο πορτμπαγκάζ. Κορυφαία έκδοση είναι η αγωνιστική Puma ST. Βρείτε πόσο καίει το Ford Puma, τιμές, εξοπλισμό, χρηματοδοτικά προγράμματα και όλες τις τελευταίες ειδήσεις.

9 Δοκιμες για FORD PUMA

1,0 ECOBOOST MHEV ME 125 PSΔοκιμή: Ford Puma mild hybrid με 125 PS

Ποτισμένο με το ξεχωριστό οδηγικό φίλτρο της Ford, το Puma έχει έρθει με φόρα στην πολυπληθή κατηγορία των κόμπακτ crossover. Δοκιμάζουμε την mild hybrid έκδοση με τον 1.000άρη Ecoboost με τους 125 ίππους.

ΗΠΙΑ ΥΒΡΙΔΙΚΟ ΜΕ 125 PSΔοκιμή: Αυτόματο Ford Puma 1,0 mHEV 125 PS

Το ήπια υβριδικό Ford Puma των 125 ίππων με το αυτόματο κιβώτιο πετυχαίνει τη «χρυσή τομή» ανάμεσα σε επιδόσεις και κατανάλωση, προσφέροντας έξτρα άνεση στις μετακινήσεις και διατηρώντας τον πάντα fun to drive χαρακτήρα του.

Το απόλυτο Fun2drive SUVΔοκιμή: Ford Puma ST με 200 PS

To Puma ST είναι σκέτη πρόκληση. Μια πρόκληση που ξεκινάει από την εμφάνιση για να φτάσει στον υπέρτατο βαθμό, όταν βρεθείς σε μια στριφτερή διαδρομή κρατώντας το τιμόνι του στα χέρια σου.

ΗΠΙΑ ΥΒΡΙΔΙΚΟ ΜΕ 155 ΑΛΟΓΑΔοκιμή: Ford Puma mHEV με 155 PS

Συνδυάζοντας τον «καλό» 1,0 Ecoboost με τα 155 άλογα και το σπορ πακέτο ST-Line X, το Ford Puma αγριεύει και γίνεται ένα πραγματικά fun to drive μικρό crossover.

ΕΥΧΡΗΣΤΟ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ, FUN2DRIVE ΕΚΤΟΣΑυτόματο Puma με 155 PS: Γρήγορο, ευχάριστο στο δρόμο & φουλ εξοπλισμό

Δοκιμάζουμε το Ford Puma στην κορυφαία του έκδοση πριν το ST, στην ήπια υβριδική έκδοση των 155 ίππων με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Powershift.

Μια βδομάδα με το Puma: Στρίβει, έχει γκάζια και φοβερό εξοπλισμό

Μετά από μια βδομάδα πίσω από το τιμόνι του Ford Puma με τα 155 άλογα επιβεβαιώσαμε πως στρίβει σαν GTi, έχει μικρό ηλεκτροκινητήρα που του δίνει επιπλέον ώθηση, χωράει περισσότερα μπαγκάζια από C-SUV και όλα αυτά με 4.000 ευρώ επιπλέον εξοπλισμό στη βασική του έκδοση και 8 χρόνια εγγύηση!

Δοκιμή: Ford Puma diesel | «Τραβάει» από χαμηλά & «δεν καίει»

Η diesel έκδοση του Ford Puma προσφέρει εξαιρετική οικονομία καυσίμου, ενώ φυσικά διατηρεί τον απολαυστικό του χαρακτήρα στο δρόμο και την ελκυστική εμφάνιση.

Περισσότερες δοκιμές αυτοκινήτων Όλες οι δοκιμές του PUMA

71 διαθεσιμα αρθρα για FORD PUMA

Ford Puma αλλά σε ποια έκδοση; Titanium, ST-Line ή Vivid Ruby;

To μικρό SUV με το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ στην κατηγορία του διατίθεται στην Ελλάδα σε 5 εξοπλιστικές εκδόσεις και με δύο επιλογές στα μοτέρ.

Top 5: SUVάρες με φρένα κάτω από 35 μέτρα

SUV για μικρές και μεγάλες οικογένειες με εσάνς... αγωνιστικού. Αυτά είναι τα 5 top βενζινοκίνητα SUV που έχουν ξεχωρίσει με την απόδοση των φρένων τους στο AutoΤρίτη Test Center;

Τεχνικά χαρακτηριστικά για Audi Q2 Vs Ford Puma

Audi Q2 Vs Ford Puma: Πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά. Θα βρεις και στοιχεία που δεν σε ενδιαφέρουν, που δεν τα ήξερες.

Audi Q2 Vs Ford Puma: Αξιολόγηση σε 10 τομείς

Audi Q2 Vs Ford Puma: Αξιολόγηση σε ποιότητα, άνεση, τεχνολογία, ασφάλεια, οδική συμπεριφορά, value for money και πολλά άλλα.

Τα όργανα μετρήσεων αποκαλύπτουν για τα Audi Q2 και Ford Puma

Audi Q2 Vs Ford Puma: Ποιο «καίει», ποιο προσπερνά, ποιο κάνει φασαρία, ποιο χωράει περισσότερα, ποιο φρενάρει... Απαντήσεις για κάθε απορία.

Audi Q2 Vs Ford Puma: Ποιο έχει καλύτερο εξοπλισμό;

Audi Q2 Vs Ford Puma: Σύγκριση από τους αερόσακους, τα συστήματα υποβοήθησης και τα φώτα, μέχρι οθόνες, ζάντες και AC.

Ποιο B-SUV στα ίδια λεφτά; Audi Q2 με 110 PS ή Ford Puma & 125 άλογα;

Συγκρίνουμε το Audi Q2 στην «βασική» έκδοση των 110 ίππων και το ήπια υβριδικό Ford Puma με τα 125 άλογα. Δύο SUV πόλης στα ίδια χρήματα, με διαφορετικό όμως στιλ και ύφος. Ποιο κερδίζει στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center, και τελικά σε ποιο αξίζει να δώσεις τα λεφτά σου;

Περισσότερα άρθρα αυτοκινήτων Όλα τα άρθρα του PUMA

AutoΤρίτη TEST CENTER για FORD PUMA

Ποιο στρίβει καλύτερα, τι χώρους έχει για τα γόνατα και το κεφάλι των πίσω επιβατών, τι πραγματικά χωράει το πορτ-μπαγκάζ, πόσο καλά φώτα έχει, πόσο καλά απορροφάει τους κραδασμούς και τις λακκούβες. Δοκιμασίες που δεν θα βρεις αλλού!

Πόσο καλό είναι το Nissan Juke στις μετρήσεις του Test Center;

Πώς τα πάει το Nissan Juke απέναντι στον ανταγωνισμό της κατηγορίας των SUV πόλης; Το συγκρίνουμε με βάση τις μετρήσεις του Test Center στους τομείς κατανάλωση, επιδόσεις, χώροι και φυσικά τιμή.

Ποιο Volkswagen T-Roc είναι το καλύτερο στο AutoΤρίτη Test Center;

Συγκρίνουμε κάθε έκδοση του Volkswagen T-Roc με τον βενζινοκίνητο και τον mild hybrid ανταγωνισμό των μικρών SUV. Ποια έκδοση τα πήγε καλύτερα στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Center;

Best Car 2023: Καλύτερα Αυτοκίνητα της Χρονιάς

Best Car 2023. Tα καλύτερα αυτοκίνητα της χρονιάς! Ο θεσμός της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου, 30 χρόνια από το autotriti! Φέτος, τα όργανα μέτρησης του AutoΤρίτη Test Center «μίλησαν», αφού μέτρησαν-αξιολόγησαν όλα τα καινούργια μοντέλα της αγοράς & παρουσιάζουν τα Καλύτερα Αυτοκίνητα σύμφωνα με τις μετρήσεις.

Συγκριτικό: Ποιος είναι ο πραγματικός χώρος αποσκευών των μικρών SUV;

Τι χωράει το πορτ-μπαγκάζ στα μικρά SUV; Μετράμε τον πραγματικό χώρο αποσκευών σε 11 B-SUV με τη μέθοδο που καθιέρωσε το AutoΤρίτη Test Center. Ποιος είναι ο πρωταθλητής στα B-SUV και πόσο διαφέρει η δική μας μέτρηση από όσα λένε οι εταιρείες;

Test Center: Ποια SUV «στρίβουν» σαν το «υπερόπλο» i30N;

Ποιος είπε πως τα SUV δεν στρίβουν; Θα περίμενες ένα «θηρίο» να περνάει τόσο γρήγορα το τεστ αποφυγής κινδύνου, σαν ένα GTi, και μάλιστα ένα από τα αγαπημένα του ελληνικού κοινού;

Σύγκριση με τον ανταγωνισμόΠόσο καλά είναι τα SUV Hybrid της Suzuki;

Συγκρίνουμε τα strong και mild hybrid SUV της αγοράς. Τι καταφέρνουν τα SUV της Suzuki απέναντι στον ανταγωνισμό; Αξιολόγηση σε χώρους, τιμές, επιδόσεις, κατανάλωση.

Elk Test: Επιβεβαίωση ρεκόρ από το Ford Puma

Το Ford Puma, το πιο fun to drive SUV πόλης της ελληνικής αγοράς, στρίβει σαν... GTi. Έτσι μας (ξανά)έδειξε στην απαιτητική διαδικασία αποφυγής κινδύνου, το elk test, επαναλαμβάνοντας το ρεκόρ της κατηγορίας των B-SUV.

Περισσότερα TEST CENTER Όλα τα TEST CENTER του PUMA

4 εκπτωσεις, προσφορες, χρηματοδοτικα για FORD PUMA

Σε βάζει σε δίλημμα...

Έξυπνο σε κάθε επίπεδο!

Ford με εξελιγμένο υβριδικό σύστημα κίνησης

Περισσότερες προσφορές Όλες οι προσφορές του PUMA

89 ειδησεις για FORD PUMA

Ford Puma αλλά σε ποια έκδοση; Titanium, ST-Line ή Vivid Ruby;

To μικρό SUV με το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ στην κατηγορία του διατίθεται στην Ελλάδα σε 5 εξοπλιστικές εκδόσεις και με δύο επιλογές στα μοτέρ.

Τιμή στην Ελλάδα: Νέο Ford Puma ST με 170 PS & αυτόματο 7άρι (+video)

Μία νέα έκδοση για το Puma ST φέρνει στην Ελλάδα η Ford, συνδυάζοντάς την με τον 1.000άρη Ecoboost κινητήρα του 1,0 λίτρου σε απόδοση 170 ίππων! Από 40.893 ευρώ η τιμή του στην ελληνική αγορά.

Ford Puma: Διαθέσιμο ξανά στην έκδοση Titanium από 24.995€

To εξοπλιστικό επίπεδο Titanium γίνεται ξανά διαθέσιμο στην γκάμα του Ford Puma και αποτελεί πλέον την πιο προσιτή επιλογή.

Χειρότερες–Καλύτερες Χρεώσεις για Service: Jeep, Suzuki, Citroen, Ford, SEAT, Skoda

Καλύτερες οι τιμές – χρεώσεις service 5ετίας για τα μοντέλα των Ford, SEAT &S koda. Χειρότερες σε Jeep, Suzuki και Citroen για τους κατόχους μικρών SUV. Το ρεπορτάζ μας παρουσιάζει το πόσο θα κληθείτε να πληρώσετε για service στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία κάθε μάρκας τα 5 πρώτα χρόνια που θα το χετε στην κατοχή σας.

Ταμπούρα ή δισκόφρενα: Τι κάνουν και ποιο είναι καλύτερο; (video)

Στους μπροστά τροχούς όλα τα αυτοκίνητα φρενάρουν με αεριζόμενους δίσκους. Στους πίσω τροχούς βλέπουμε δύο διαφορετικά είδη φρένων, τα ταμπούρα και τα δισκόφρενα. Πώς λειτουργεί το καθένα και ποιο είναι καλύτερο;

5 fun to drive μοντέλα που δεν καίνε

Η Ford επένδυσε στην ήπια υβριδική τεχνολογία που εφάρμοσε στα Fiesta, Focus και Puma. Έτσι καταφέρνει να έχει μια πλήρη γκάμα compact μοντέλων που «καίνε» τα μισά, ενώ παράλληλα έβαλε στην πρίζα το Kuga και έτσι καίει λιγότερο από τα μισά.

«Φαρμακείο» τα Suzuki Vitara και Jeep Renegade σε τιμές service

Αγοράσαμε ένα καλό αυτοκίνητο στο οποίο μας τράβηξε κάποιο από τα χαρακτηριστικά του, θα ζήσουμε μαζί του για αρκετά χρόνια, με το κόστος serviceτου, τι γίνεται; Ελέγξαμε προ αγοράς του; Πόσο θα μας κοστίζει τουλάχιστον για τα 5 πρώτα χρόνια της …νιότης του;

Περισσότερες ειδήσεις αυτοκινήτων Όλες οι ειδήσεις του PUMA