Κινητήρας: Σπιρτόζος και πολιτισμένος

Ο 1,2 Puretech κινητήρας των 130 ίππων δίνει το κάτι παραπάνω στο μικρό γαλλικό μοντέλο σε επιδόσεις, χάρη στην ικανότητα του να είναι μεστός από χαμηλά μέχρι και τις 5-5,5 χιλ. στροφές. Ειδικά στις ρεπρίζ, όπου η πλούσια ροπή των 230 Nm ροπής από τις 1.750 σ.α.λ. μας έσωσε εξαιρετικά νούμερα. Το μοτέρ βέβαια αναδεικνύεται και από το EAT8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, με δυνατότητα εναλλαγής σχέσεων με paddles πίσω από το τιμόνι, που λειτουργεί υποδειγματικά, Οι σχέσεις αλλάζουν άμεσα και γρήγορα, ενώ η έξυπνη λειτουργία του σε βοηθά να βρίσκεις τη μέγιστη ροπή, εξοικονομώντας καύσιμο (μέση κατανάλωση 7,1 λτ./100 χλμ.) και κρατώντας χαμηλά τα επίπεδα θορύβου.