Τι πρέπει να ελέγξεις σε ένα μεταχειρισμένο Peugeot 2008

Αξιοπιστία: Τι πρέπει να ελέγξεις στον 1,5 BlueHDi πριν την αγορά
Ο 1,5 BlueHDi θεωρείται συνολικά ένας ιδιαίτερα αποδοτικός, αξιόπιστος και οικονομικός diesel κινητήρας, όμως υπάρχουν ορισμένα σημεία που αξίζει να ελεγχθούν πριν από την αγορά ενός μεταχειρισμένου. Σε διεθνείς οδηγούς μεταχειρισμένων έχουν καταγραφεί περιπτώσεις πρόωρης φθοράς της αλυσίδας που συνδέει τους εκκεντροφόρους, κυρίως στα πρώτα χρόνια παραγωγής του κινητήρα. Σε ορισμένα αυτοκίνητα η φθορά συνοδεύεται από μεταλλικό θόρυβο κατά την εκκίνηση και, εφόσον δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρότερες βλάβες. Για τον λόγο αυτό, είναι σημαντικό να επιβεβαιωθεί αν έχει πραγματοποιηθεί η σχετική τεχνική επέμβαση ή αντικατάσταση όπου απαιτήθηκε.

Παράλληλα, όπως συμβαίνει με όλους τους σύγχρονους κινητήρες diesel, καλό είναι να ελεγχθεί η κατάσταση του συστήματος AdBlue (SCR) και του φίλτρου μικροσωματιδίων (DPF), ειδικά σε αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνταν κυρίως μέσα στην πόλη. Στις εκδόσεις με το αυτόματο κιβώτιο EAT8, δεν έχουν καταγραφεί σοβαρά προβλήματα, ωστόσο κατά την οδήγηση αξίζει να επιβεβαιωθεί ότι οι αλλαγές σχέσεων πραγματοποιούνται ομαλά, χωρίς δισταγμούς ή απότομα χτυπήματα. Ένα πλήρες ιστορικό συντήρησης αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα για κάθε υποψήφιο αγοραστή.

Checklist ελέγχου πριν την αγορά

• Αν έχει γίνει έλεγχος ή αντικατάσταση της αλυσίδας εκκεντροφόρων, όπου απαιτήθηκε.
• Τη σωστή λειτουργία του συστήματος AdBlue (SCR).
• Την κατάσταση του φίλτρου DPF, ειδικά αν το αυτοκίνητο κινούνταν κυρίως στην πόλη.
• Πλήρες και τεκμηριωμένο ιστορικό αλλαγών λαδιού και service.
• Το πλήρες ιστορικό συντήρησης και τις εργασίες που έχουν πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές.
• Τη λειτουργία infotainment, αισθητήρων και λοιπών ηλεκτρονικών.
• Έλεγχο με VIN για εκκρεμείς ανακλήσεις