Οδική συμπεριφορά του Peugeot 2008

Πώς είναι στον δρόμο;

¶νετο στην καθημερινότητα χωρίς να γίνεται «μαλακό» στις στροφές
Στη δοκιμή μας διαπιστώσαμε ότι το δεύτερης γενιάς Peugeot 2008 προσφέρει μία ιδιαίτερα πετυχημένη ισορροπία μεταξύ άνεσης και ελέγχου του αμαξώματος. Η ανάρτηση με γόνατα MacPherson εμπρός και ημιάκαμπτο άξονα πίσω απορροφά αποτελεσματικά τις περισσότερες ανωμαλίες του οδοστρώματος, χωρίς να αφήνει το ψηλό αμάξωμα να παίρνει υπερβολικές κλίσεις.

Το μικρής διαμέτρου τιμόνι του i-Cockpit αντιδρά άμεσα και δίνει στο αυτοκίνητο ευχάριστη αίσθηση στις αλλαγές κατεύθυνσης. Δεν έχει την απόλυτα σπορ ακρίβεια ενός Ford Puma, αλλά το 2008 απαντά με πολύ καλή ποιότητα κύλισης και ώριμο πάτημα.

Σε πιο γρήγορη διαδρομή το πλαίσιο παραμένει προβλέψιμο, ενώ η απόσταση των 170 χλστ. από το έδαφος επιτρέπει χωρίς άγχος κίνηση και σε έναν βατό χωματόδρομο. Στις μετρήσεις μας έχουμε καταγράψει επίσης πολύ αποτελεσματικό φρενάρισμα, στα 36,4 μ. από τα 100 χλμ./ώρα. Συνολικά, το 2008 δίνει περισσότερο την αίσθηση ενός προσεγμένου, ώριμου μικρού SUV παρά ενός απλού υπερυψωμένου μικρού hatchback.