Το Peugeot 3008 στο σύντομο διάστημα παρουσίας στη ελληνική αγορά έχει δείξει τις βλέψεις του, διατηρώντας τη δημοφιλία του στην κατηγορία σε ένα νέο budget τιμής λόγω της ξεκάθαρης ποιοτικής του αναβάθμισης. Το Audi Q3 SUV φιλοδοξεί να κρατήσει τη θέση του στην υπο-κατηγορία των premium C-SUV η οποία διαρκώς ανανεώνεται με νέες μάρκες και μοντέλα. Στη σύγκριση των δύο μοντέλων το 3008 δείχνει να έχει το προβάδισμα, καθώς δεν προσφέρει το εξαιρετικό πακέτο εξοπλισμού του Audi Q3 SUV, όμως είναι σημαντικά φθηνότερο, αντίστοιχα (ή και παραπάνω ευρύχωρο), ενώ το εξελιγμένο mild hybrid σύνολό του θα αποδειχθεί σε βάθος χρόνου πιο οικονομικό για την τσέπη.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Audi Q3 SUV TFSI Hybrid S tronic 150 PS
Peugeot 3008 Hybrid e-DCS6 145 PS
Κινητήρας*
Κυβισμός (κ.εκ.)
1.498
1.199
Κύλινδροι/Βαλβίδες
4/16
3/12
Τροφοδοσία
'Aμεσος ψεκασμός + turbo, mild hybrid 48V
'Aμεσος ψεκασμός + turbo, mild hybrid 48V
Ισχύς βενζινοκινητήρα (ίπποι/σ.α.λ.)
150/5.000-6.000
136/5.000
Ροπή βενζινοκινητήρα (Nm/σ.α.λ.)
150/5.000-6.000
230/1.750
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα (ίπποι/σ.α.λ.)
18/-
29/-
Ροπή ηλεκτροκινητήρα (Nm/σ.α.λ.)
56/-
55/-
Τελική ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)
150/5.000-6.000
145/5.000
Τελική ροπή (Nm/σ.α.λ.)
250/1.500-3.500
230/1.750
Μετάδοση
Κιβώτιο
Αυτόματο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων
Αυτόματο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων
Κίνηση
Μπροστά
Μπροστά
Eπιδόσεις
0-50 χλμ./ώρα (δλ.)
3,2
3,7
0-100 χλμ./ώρα (δλ.)
9,2
10,2
60-100 χλμ./ώρα με KD (δλ.)
5,1
5,3
80-120 χλμ./ώρα με KD (δλ.)
6,7
7,1
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*
209
201
Βάρος με οδηγό (κιλά)
1.635
1.648
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)
Μέση εργοστασιακή (WLTP)
6
5,3
Μέση δοκιμής
9
7,2
Ρεζερβουάρ (λτ.)*
55
55
Συνολική/ωφέλιμη χωρητικότητα μπαταρίας (kWh)
ΜΔ
0,89/0,43
Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*
137
121
*εργοστασιακές μετρήσεις
Εξοπλισμός - τιμή
Audi Q3 SUV TFSI Hybrid S tronic 150 PS
Peugeot 3008 Hybrid e-DCS6 145 PS
ESP
*
*
Αυτόματο φρενάρισμα
*
*
Lane Assist
*
*
Σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού
*
*
Σύστημα αναγνώρισης σημάτων Κ.Ο.Κ.
*
*
Ηλεκτρικοί καθρέπτες/Hλεκτρική αναδίπλωση
*/*
*/*
Υποβοήθηση/ Ρύθμιση τιμονιού
*/*
*/*
Αερόσακοι
7
6
Ηλ. παράθυρα Ε/Π
*/*
*/*
Κεντρικό κλείδωμα/Τηλεχειρισμός
*/*
*/*
Είσοδος χωρίς κλειδί/Ηλεκτρική πόρτα αποσκευών
*/*
*/-
Air Condition
Αυτόματος 1-ζωνικός
Αυτόματος 2-ζωνικός
Πίνακας Οργάνων / Οθόνη αφής
Ψηφιακός 11,9 ιντσών/12,8 ιντσών
Ψηφιακός 10 ιντσών/10 ιντσών
Navigation
*
-
Υποβοήθηση παρκαρίσματος
Κάμερα 360 μοιρών και αισθητήρες εμπρός-πίσω
Κάμερα 180 μοιρών και αισθητήρες εμπρός-πίσω
Cruise control
* (Adaptive)
* (Adaptive)
Ζάντες αλουμινίου
* (18 ιντσών)
* (19 ιντσών)
Φώτα ημέρας
* (LED)
* (LED)
Αυτόματη εναλλαγή μεσαίας και μεγάλης σκάλας
*
-
Αισθητήρες βροχής
*
*
Ηλεκτρικές ρυθμίσεις εμπρός καθισμάτων
*
-
Εγγύηση μηχανικών μερών
4 χρόνια ή 80.000 χλμ.
5 χρόνια ή 60.000 χλμ.
Έκδοση
Advanced
Style
Τιμή (ευρώ)
*: στάνταρ, Ο: προαιρετικός, -: δε διατίθεται
Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι
Audi Q3 SUV TFSI Hybrid S tronic 150 PS
Peugeot 3008 Hybrid e-DCS6 145 PS
Εμπρός ανάρτηση
Γόνατα ΜακΦέρσον
Γόνατα ΜακΦέρσον
Πίσω ανάρτηση
Πολλαπλών συνδέσμων
Πολλαπλών συνδέσμων
Εμπρός φρένα
Αερ. Δίσκοι
Αερ. Δίσκοι
Πίσω φρένα
Δίσκοι
Δίσκοι
100-0 χλμ./ώρα (μ.)
35,1
38
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρική
Ηλεκτρική
Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.)
1.584/1.576
1.630/1.636
Απόσταση από το έδαφος (εκ.)
ΜΔ
198
Γωνία προσέγγισης/Φυγής (μοίρες)
17,0/25,0
18,7/25,7
Στροφές τιμονιού
2,0
2,7
Κύκλος στροφής (μ.)
11,8
10,6
Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db)
67,5/69,8
65,4/67,8
Διάσταση ελαστικών δοκιμής
255/45 R19
225/55 R19
Μάρκα Ελαστικών
Falken Azenis FK520
Michelin e-Primacy
Διαστάσεις (χλστ.)
Audi Q3 SUV
Peugeot 3008
Κεφάλι οδηγού
140
145
Κεφάλι πίσω
72
65
Πλάτος εμπρός
1.455
1.450
Πλάτος πίσω
1.405
1.430
Πόδια πίσω
200
200
Χώρος αποσκευών (λτ.)
488
520
ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος (χλστ.)
4.531x1.859x1.588
4.542x1.895x1.641
Μεταξόνιο
2.678
2.739
*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών
Σελίδα 1
Mild hybrid SUV με υψηλή αίσθηση πολυτέλειας: Audi Q3 ή Peugeot 3008;
Σελίδα 2
Κινητήρες - Οδική Συμπεριφορά
Σελίδα 3
Η γνώμη μας - Μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμοί & τεχνικά χαρακτηριστικά
