13 Φωτογραφίες »
Βασισμένο στα φαρδιά μετατρόχια (1.584 χλστ. μπροστά και 1.601 χλστ. πίσω), στο μακρύ μεταξόνιο (2.785 χλστ.), στο χαμηλό κέντρο του συγκρατημένου βάρους και την «ψαγμένη» με «βάθος», ανάρτηση (με πολλαπλούς συνδέσμους πίσω), το smart #3 Pro+ πέτυχε επίδοση ρεκόρ στα 78 χλμ./ώρα, ξεχνώντας την… ηλεκτρική φύση του.
Το smart #3 (σ.σ. συνεργασία Mercedes & Geely) είναι το καλύτερο στο Elk Test, έχει ρεκόρ στα ηλεκτρικά & κερδίζει ακόμη και κλασικές μάρκες (78 χλμ./ώρα)
Το smart #3 αποτελεί την πιο χαρακτηριστική περίπτωση αυτοκινήτου που ξεπερνά το μέσο όρο. Προϊόν συνεργασίας των Mercedes και Geely το πισωκίνητο μικρομεσαίο SUV στην έκδοση Pure+ των 272 ίππων ολοκλήρωσε τη δοκιμασία με πετυχημένη ταχύτητα εισόδου τα 78 χλμ./ώρα και επιβεβαίωσε με νούμερα τις fun2drive περγαμηνές της smart. Μάλιστα, με την επίδοση αυτή το smart #3 κατέχει το απόλυτο ρεκόρ μεταξύ των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων, εφάμιλλη με τα κορυφαία μοντέλα που έχουμε testάρει διαχρονικά, ανεξαρτήτως τεχνολογίας κινητήρα.Αξίζει να σημειώσουμε ότι το smart #3 προσφέρεται και σε σπορ έκδοση BRABUS τελικής απόδοσης 428 ίππων. Το 4κίνητο smart #3 BRABUS είναι μεταξύ των κορυφαίων μοντέλων σε επιδόσεις (60-100 και 80-120 χλμ./ώρα σε 2,5 και 3,4 δλ., αντίστοιχα) και φρένα (100-0 χλμ./ώρα σε 37,3 μ.), μετρήσεις που σε συνδυασμό με την ευρύτερη αίσθηση που το συνοδεύει να το κατατάσσουν ως το μοναδικό μοντέλο των νέων μαρκών με αξιολόγηση 10 στην οδική του συμπεριφορά.
Jaecoo 7 SHS & MG ZS MAX Hybrid+ στο Top3 με ίδια επίδοση (76 χλμ./ώρα)
Ισοπαλία με την αξιόλογη επίδοση των 76 χλμ./ώρα πέτυχαν τα Jaecoo 7 και MG ZS MAX, δύο μοντέλα της κατηγορίας των C-SUV αλλά με διαφορετικό κινητήριο σύνολο.Στην περίπτωση του Jaecoo 7 SHS (Super Hybrid System), μιλάμε για ένα Plug-in υβριδικό μοντέλο συνδυαστικής ισχύος 347 ίππων. Παρότι έχει ορισμένους «σκοπέλους» που πρέπει να ξεπεράσει όπως το μεγάλο βάρος (1.795 κιλά χωρίς οδηγό) και η απόσταση από το έδαφος που δεν είναι σύμμαχος στις απότομες αλλαγές πορείας (20 εκ.) το Jaecoo 7 SHS σημείωσε μία εξαιρετική επίδοση, που είναι η κορυφαία μεταξύ των PHEV αυτοκινήτων (ισοβαθμία με το CUPRA Formentor).
Όσον αφορά το MG ZS MAX Hybrid+, έχουμε ένα full υβριδικό όχημα 197 ίππων, το οποίο είναι απαλλαγμένο από μεγάλες επαναφορτιζόμενες μπαταρίες (τη μικρή που έχει ως full υβριδικό τη φορτίζει μόνο του) και έτσι αρκετά ελαφρύ (κάτω από 1.400 κιλά, άδειο). Μολονότι ο πίσω άξονας έχει «ταπεινή» ανάρτηση ημιάκαμπτου άξονα το best-seller hybrid C-SUV της MG πέτυχε επίδοση αντίστοιχη άλλων δημοφιλών μοντέλων της αγοράς.
| Σελίδα 1 | Στρίβουν τα κινέζικα; Αυτή την επίδοση έχουν καταφέρει στο Elk Test |
| Σελίδα 2 | smart #3, Jaecoo 7 & MG ZS MAX: Top 3 μοντέλα νέων μαρκών στο Elk Test |
