Το Jaecoo 7 SHS είναι αθόρυβο στο ταξίδι & εκείνο με την καλύτερη ποιότητα κατασκευής.
Το Chery Tiggo 7 PHEV έχει το μεγάλο πορτ-μπαγκάζ (565 λτ.), σε χώρους είναι το ίδιο άνετα για 5 επιβάτες.
1.200 χλμ. συνδυαστική αυτονομία έχουν τα Jaecoo & Chery, 900 χλμ. με ρεύμα & βενζίνη υπόσχεται το Leapmotor.
Το Leapmotor B10 REEV έχει την καλύτερη τιμή (κάτω 30 χιλ. ευρώ), έρχεται 3ο σε εξοπλισμό άνεσης & ηλεκτρικές ευκολίες.
Chery Tiggo 7, Jaecoo 7 & Leapmotor B10: Ποιο από τα φθηνότερα Plug-in C-SUV αξίζει περισσότερο;
Οι νέες μάρκες αυτοκινήτου επενδύουν κυρίως στα αμιγώς ηλεκτρικά και τα Plug-in υβριδικά αυτοκίνητα, προσφέροντας πρώτα και κύρια μοντέλα με ανταγωνιστικές τιμές (σ.σ. φυσιολογικό θα σχολιάσει κανείς αν θέλουν να «μπουν» στην αγορά). Δεν είναι τυχαίο πως στην κατηγορία των οικογενειακών SUV τα τρία φθηνότερα Plug-in hybrid αυτοκίνητα προέρχονται από κινεζικά brands που τώρα ήρθαν στην ελληνική αγορά.
Πρόκειται για τα Chery Tiggo 7 PHEV (279 PS), Jaecoo 7 SHS (347 PS) και Leapmotor B10 Hybrid REEV (218 PS). Αξιολογούμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τις μετρήσεις χώρων και το value for money των τριών μοντέλων για να δούμε ποιο αξίζει περισσότερο, είτε αναφερόμαστε σε ιδιόκτητη αγορά, είτε σε μακροχρόνια μίσθωση (leasing).
Το Leapmotor B10 REEV έχει την καλή τιμή (κάτω 30 χιλ. ευρώ), έρχεται 3ο σε εξοπλισμό άνεσης & ηλεκτρικές ευκολίες
Με αρχική τιμή στα 29.623 ευρώ το Leapmotor B10 Hybrid REEV είναι το πιο προσιτό σε αγορά αυτοκίνητο της Plug-in υβριδικής «υποκατηγορίας» των C-SUV. Έπονται σε τιμή το Jaecoo 7 SHS (33.490 ευρώ) και Chery Tiggo 7 PHEV (35.990 ευρώ), τα οποία ωστόσο έχουν και καλύτερο εξοπλισμό σε άνεση, ασφάλεια και ηλεκτρικές ευκολίες.
Καταρχάς, σε Chery και Jaecoo θα δούμε στάνταρ ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες και αυτόματο κλιματισμό 2 ζωνών (χειροκίνητη λειτουργία και 1 ζώνη κλιματισμού στο Leapmotor). Επιπλέον, έχουν +1 αερόσακο για τα γόνατα του οδηγού (8 συνολικά), καθώς και αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρα με αισθητήρα βροχής. Από εκεί και πέρα, το Chery έχει εμπρός θερμαινόμενα και τεχνολογία εισόδου χωρίς κλειδί, με το Jaecoo να φέρει ηλεκτρικές ρυθμίσεις για το κάθισμα του οδηγού. Keyless λογική ξεκλειδώματος έχει και το Leapmotor, ωστόσο είναι λιγότερο πρακτική, καθώς πρέπει να ακουμπήσεις την κάρτα στην πλευρά του καθρέπτη του οδηγού, ενώ από τον συνοδηγό δεν μπορείς να ξε-κλειδώσεις. Στο Leapmotor, τέλος, θα δούμε και πανοραμική ηλιοροφή με ηλεκτρικό σκίαστρο καθώς και επιφάνεια ασύρματης φόρτισης κινητού.
Όμορφος και σύγχρονος είναι ο ψηφιακός διάκοσμος και των τριών μοντέλων με το Jaecoo 7 SHS (στο κέντρο) να υπερτερεί σε ποιότητα κατασκευής.
Πώς είναι στο εσωτερικό & πόσο καλούς χώρους έχουν για επιβάτες & αποσκευές;
Γεγονός είναι πως τα αυτοκίνητα των νέων μαρκών επενδύουν ως ένα βαθμό στο image, τόσο σε εξωτερική σχεδίαση όσο και σε εμφάνιση στο εσωτερικό. Το δεύτερο μάλιστα επιβεβαιώνεται και στα μοντέλα της συγκριτικής μας δοκιμής, τα οποία και προβάλλουν έναν όμορφο διάκοσμο με κοινή προσέγγιση (π.χ. minimal γραμμές και μεγάλες οθόνες). Προβάδισμα θα δώσουμε στο Jaecoo 7 SHS, όχι γιατί έχει μεγαλύτερη οθόνη 14,8 ιντσών αλλά κυρίως λόγω του upper-class προσανατολισμού που έχει ελέω των ποιοτικότερων υλικών κατασκευής και της εν γένει πιο premium στόχευσης (π.χ. έχει στάνταρ ατμοσφαιρικό φωτισμό).
Χωροταξικά, το Leapmotor B10 Hybrid REEV που έχει αντίστοιχες διαστάσεις με το ηλεκτρικό B10 (μεταξόνιο 2.735 χλστ.) είναι μισό «κλικ» πιο ευρύχωρο για τους επιβάτες, χάρη στο πολύ φαρδύ πίσω κάθισμα (1.405 χλστ.) και τον άπλετο «αέρα» για τα πόδια (22 εκ.). Βέβαια, τα Chery και Jaecoo έχουν κι αυτά τις προδιαγραφές να καλύψουν 5 ενήλικους επιβάτες, κυρίως όμως προσφέρουν ένα πολύ μεγαλύτερο χώρο αποσκευών. Τα 330 λίτρα του Leapmotor B10 Hybrid REEV είναι μικρό νούμερο για την κατηγορία, με το Jaecoo 7 SHS να έχει χώρο αποσκευών 500 λίτρων και το Chery Tiggo 7 PHEV να έχει προβάδισμα με χωρητικότητα πορτ-μπαγκάζ στα 565 λίτρα.
| Σελίδα 2 | Κινητήρες - Επιδόσεις - Αυτονομία |
| Σελίδα 3 | Η γνώμη μας - Μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμοί & τεχνικά χαρακτηριστικά |
