Σε πόλη και ταξίδι, η αυτονομία του Puma Gen-E σύμφωνα με τη Ford φτάνει έως τα 376 χιλιόμετρα, επίδοση που μπορεί να ξεπεράσει τα 400 χιλιόμετρα επιλέγοντας το πρόγραμμα λειτουργίας Eco.
Θυμίζω πως για την κίνηση του Puma Gen-E φροντίζει ένα ηλεκτρομοτέρ 168 ίππων και 290 Nm ροπής, το οποίο επιτρέπει στην Ford να υπόσχεται ένα 0-100 σε 8 δλ. με την τελική να περιορίζεται στα 160 χλμ./ώρα. Φυσικά αντί για ρεζερβουάρ βενζίνης υπάρχει μια μπαταρία ιόντων λιθίου με ωφέλιμη χωρητικότητα 43,6kWh. Μικρή μπαταρία μεν, αλλά με υποσχόμενη μέση κατανάλωση ενέργειας 13,1 kWh/100 χλμ. η μέση αυτονομία είναι στα 376 χλμ..Αν οδηγείς μόνο στην πόλη, το νούμερο ξεπερνά τα 500 χλμ. (523 λέει η μάρκα).
Η επιτάχυνση δεν είναι εκρηκτική, αλλά απόλυτα γραμμική, ίσως περισσότερο από ότι θα θέλαμε έχοντας στο νου (καλώς ή κακώς) το Puma ST με τον 1000άρη Ecoboost των 170 ίππων.
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
Τα οφέλη της μικρής μπαταρίας είναι αφενός η μικρότερη επιβάρυνση σε βάρος και αφετέρου η γρήγορη φόρτιση: Σε ταχυφορτιστή 100 kW η Ford αναφέρει πως το Puma Gen-E κερδίζει 125 χλμ. αυτονομίας, σε 10 λεπτά. Στο σπίτι και χάρη στον 11άρη φορτιστή θα χρειαστούν λιγότερες από 4 ώρες για μια πλήρη φόρτιση από ένα αντίστοιχο Wallbox…
Σελίδα 1
Οδηγούμε στη Βαρκελώνη το νέο Ford Puma Gen-E
Σελίδα 2
Κινητήρας-Αυτονομία: Με 168 άλογα, υπόσχεται έως και 523 χλμ. με μια φόρτιση
Σελίδα 3
Εσωτερικό-Χώροι: Full digital, ακόμα πιο πρακτικό
Σελίδα 4
Στο δρόμο: Παραμένει fun to drive και ως ηλεκτρικό!
