Σε αντίθεση με τις άλλες εκδοχές του ανανεωμένου Peugeot 408 με κινητήρα εσωτερικής καύσης (mild hybrid και diesel), η υβριδική πρίζας (Plug-in) πέρα από τις αισθητικές εξελίξεις χαρακτηρίζεται και από σημαντικές τεχνικές αναβαθμίσεις μιας και απέκτησε περισσότερα άλογα, νέο αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων και κυρίως διεύρυνε την ηλεκτρική της αυτονομία χάρη στη μεγαλύτερη μπαταρία.
Tο Peugeot 408 διατηρεί το ρόλο του… «πολυεργαλείου» τη στιγμή που η ανανέωση το κάνει να δείχνει ακόμη πιο ιδιαίτερο με νέα μάσκα, χαρακτηριστικά τρία «νύχια» LED, φωτιζόμενα σήματα και νέες αεροδυναμικές ζάντες.
Ας δούμε όμως πρώτα τις αισθητικές αλλαγές που έκαναν τη διαφορετικότητα του 408 πιο χτυπητή. Το Peugeot 408 δεν είναι ακριβώς SUV, δεν είναι συμβατικό hatchback και σίγουρα δεν είναι ένα κλασικό στέισον. Είναι ένα fastback με αυξημένη απόσταση από το έδαφος με στοιχεία και αναλογίες που το κάνουν να ξεχωρίζει. Στην ανανεωμένη του μορφή ξεχωρίζει η νέα μάσκα και ο ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας και η φωτεινή υπογραφή με τα τρία «νύχια» LED, που έγινε πιο χαρακτηριστική. Επίσης, το σήμα μπροστά είναι φωτιζόμενο, όπως και το πίσω λογότυπο της μάρκας, ενώ το plug-in της δοκιμής έχει νέες ζάντες 19 ιντσών Adakite. Στην κορυφή της γκάμας συναντάμε 20άρες Monolithe, όπως στο μοντέλο της δοκιμής.
Και πόσο έχει;
Αναφορικά με την τιμή, το ανανεωμένο 408 plug-in είναι διαθέσιμο από τη μεσαία και πληρέστατη έκδοση Allure στα 43.900 ευρώ, όπως βλέπουμε στον τιμοκατάλογο (υπάρχουν προσφορές και εκπτώσεις για όσους επισκεφτούν τις εκθέσεις Peugeot). Συγκριτικά, η αντίστοιχη έκδοση του υβριδικού με τα 145 άλογα κοστίζει 29.900 ευρώ, ενώ το αμιγώς ηλεκτρικό των 213 ίππων είναι στα 44.900 ευρώ (χωρίς επιδότηση).
Σελίδα 1
Peugeot 408 Plug-in: +15 άλογα, 75 χλμ. «τσάμπα» και μετά 5,5 λτ.
Σελίδα 2
Εμφάνιση - Τιμή
Σελίδα 3
Εσωτερικό - Χώροι
Σελίδα 4
Κινητήρας - Κατανάλωση
Σελίδα 5
Στο δρόμο - Οδική Συμπεριφορά
Σελίδα 6
Η γνώμη μας - Μετρήσεις, τεχνικά χαρακτηριστικά, τιμές & εξοπλισμοί
.jpg)