2 Φωτογραφίες »
Η μεγάλη αλλαγή του ανανεωμένου 408 plug-in αφορά στο σύστημα κίνησης, που αποτελείται από έναν τετρακύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα 1,6 λτ. με 180 ίππους και έναν, ισχυρότερο πλέον ηλεκτροκινητήρα (125 από 110 ίππους), με τη συνδυαστική ισχύ να φτάνει τους 240 ίππους και τα 360 Nm ροπής. Παράλληλα, η μετάδοση στους εμπρός τροχούς γίνεται μέσω του νέου αυτόματου κιβωτίου e-DCS7 διπλού συμπλέκτη με 7 σχέσεις. Να σημειωθεί πως συγκεκριμένη plug-in υβριδική τεχνολογία είναι αποκλειστική για το νέο 408 μέσα στη γκάμα της γαλλικής φίρμας.
2 Φωτογραφίες »
Οι παραπάνω ίπποι τόνισαν τις επιδόσεις και η μεγαλύτερη μπαταρία αύξησε στα 75 χλμ. την πραγματική ηλεκτρική αυτονομία. Μέσα στην πόλη μάλιστα ξεπερνάει τα 90 χλμ.!
Στην πράξη, υπάρχουν πιο δυναμικές επιδόσεις, αφού οι μετρήσεις μας με επιλεγμένο το Sport πρόγραμμα λειτουργίας (εδώ το σύστημα τα δίνει όλα) έδειξαν 0-100 σε 7,7 δλ. (από 7,9 δλ.) και προσπέρασμα 60-100 σε 3,8 δλ. (από 4,0 δλ.).
Η ουσία όμως είναι αλλού: Η νέα μπαταρία με ωφέλιμη χωρητικότητα 14,6 kWh (από 10,2 kWh) προσφέρει 75 χλμ. (από 50 χλμ.) ηλεκτρικής αυτονομίας σε πραγματικές συνθήκες και με ταχύτητα έως 135 χλμ./ώρα. Στην πόλη μπορείς να κινηθείς χωρίς σταγόνα βενζίνης για 90-95 χλμ.., που σημαίνει πως για πολλές καθημερινές διαδρομές, το 408 μπορεί να λειτουργεί πρακτικά σαν ηλεκτρικό, χωρίς να σε αγχώνει η αυτονομία.
Όταν τελειώσει η ηλεκτρική ενέργεια, το υβριδικό σύστημα αναλαμβάνει να συνδυάσει τους δύο κινητήρες και χάρη στην αυξημένη ηλεκτρική αυτονομία η μέση κατανάλωση βενζίνης «έπεσε» από τα 6,5 στα 5,5 λτ./100 χλμ.. Οι εναλλαγές λειτουργίες μπορεί να μην είναι απόλυτα άμεσες, είναι όμως πολιτισμένες και όταν λειτουργεί ο βενζινοκινητήρας δεν κάνει πολύ θόρυβο.
Εξίσου σημαντικό είναι ότι δεν χρειάζεται να περιμένεις ώρες για να γεμίσεις τη νέα μπαταρία, αφού η στάνταρ υποδοχή φόρτισης AC από τα 3,7 kW διπλασιάστηκε στα 7,4 kW και σε αντίστοιχο wallbox, η πλήρης φόρτιση ολοκληρώνεται σε περίπου 2 ώρες και 5 λεπτά.
| Σελίδα 1 | Peugeot 408 Plug-in: +15 άλογα, 75 χλμ. «τσάμπα» και μετά 5,5 λτ. |
| Σελίδα 2 | Εμφάνιση - Τιμή |
| Σελίδα 3 | Εσωτερικό - Χώροι |
| Σελίδα 4 | Κινητήρας - Κατανάλωση |
| Σελίδα 5 | Στο δρόμο - Οδική Συμπεριφορά |
| Σελίδα 6 | Η γνώμη μας - Μετρήσεις, τεχνικά χαρακτηριστικά, τιμές & εξοπλισμοί |
.jpg)