Renault Clio: Τυφλές γωνίες 103ο
72.870 Επισκέψεις στο άρθρο (19/1/2020)

4 Φωτογραφίες »
Ικανοποιητική σε γενικές γραμμές είναι από μέσα προς τα έξω η ορατότητα του οδηγού από τη θέση του Renault Clio. Πιο συγκεκριμένα, στο μπροστά μέρος οι κολόνες Α είναι παχιές, ωστόσο δεν περιορίζεται η ορατότητα του οδηγού, ενώ στο πλάι το γαλλικό μικρό έχει την καλύτερη σχεδίαση προσκέφαλου από όλα τα υπόλοιπα μικρά, κάτι που του δίνει βαθμούς σε μοίρες. Βέβαια, η κολόνα Β είναι σχετικά παχιά και αυτό το νιώθεις όταν γυρνάς το κεφάλι αριστερά και πίσω. Ευθεία και προς τα πίσω τώρα το τζάμι είναι σχετικά μικρό ως προς το ύψος, που σημαίνει ότι από τον κεντρικό καθρέπτη βλέπεις τα απαραίτητα, ενώ στο παρκάρισμα θέλει μια εξοικείωση όσον αφορά τα πίσω οχήματα.
+ Σχεδίαση προσκέφαλου μπροστινών καθισμάτων
- Φαρδιές πίσω κολόνες και μέτρια ορατότητα από το πίσω τζάμι

4 Φωτογραφίες »
Μέτρια είναι η ορατότητα προς τα πίσω. Το μαύρο που βλέπετε στις άκρες και κλέβει 3-4 μοίρες τουλάχιστον, είναι η χειρολαβή της πόρτας.
Πάρε 3 γραπτές προσφορές για το FORD FIESTA ή HYUNDAI i20 ή TOYOTA YARIS
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα
- Μετρητοίς
- Δόσεις
- Leasing
- Με ανταλλαγή
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
Σχετικές ειδήσεις και άρθρα
+ Σχεδίαση προσκέφαλου μπροστινών καθισμάτων
- Φαρδιές πίσω κολόνες και μέτρια ορατότητα από το πίσω τζάμι
| Σελίδα 1 | Mega Test ορατότητας σε 10 μικρά |
| Σελίδα 2 | Πώς έγινε η μέτρηση |
| Σελίδα 3 | Citroen C3: Τυφλές γωνίες 106ο |
| Σελίδα 4 | Ford Fiesta: Τυφλές γωνίες 86ο |
| Σελίδα 5 | Honda Jazz: Τυφλές γωνίες 99ο |
| Σελίδα 6 | Hyundai i20: Τυφλές γωνίες 86ο |
| Σελίδα 7 | Nissan Micra: Τυφλές γωνίες 109ο |
| Σελίδα 8 | Opel Corsa: Τυφλές γωνίες 115ο |
| Σελίδα 9 | Peugeot 208: Τυφλές γωνίες 122ο |
| Σελίδα 10 | Renault Clio: Τυφλές γωνίες 103ο |
| Σελίδα 11 | Toyota Yaris: Τυφλές γωνίες 91ο |
| Σελίδα 12 | Volkswagen Polo: Τυφλές γωνίες 95ο |
| Σελίδα 13 | i20, Fiesta & Yaris ανεβαίνουν στο βάθρο |


Το Ι20 ειναι μονο του στη κορυφη αλλα εννοειται αυτο δε σας συμφερει που σας βγαζει εκτος τα Γερμανικα κατσαρολια . Το Ι20 εχει 8 μοιρες στη δεξια κολωνα , 1 βαθμο λιγοτερο απο τα αμεσως καλυτερα με 9 που τα βαλατε για καλυτερα (FIESTA-POLO-MICRA) . Οταν κανουμε κατι το κανουμε σωστα και οχι για να βγαλουμε καλυτερα αυτα που μας αρεσουν και τυχαινουν κατα 90% τα Γερμανικα να ειναι κορυφαια .
rainmaker, η ford είναι γερμανική εταιρία; Μήπως έχω χάσει επεισόδια, ξέρω 'γω, για usa τη θυμάμαι. Τεσπα, στην πρώτη τριάδα του συγκριτικού βγαίνουν i20, yaris και fiesta. Προφανώς για να ικανοποιηθούν κάποιοι, θα πρέπει να εξοβελίζονται "σχολές και προελεύσεις". Θα πρότεινα ψυχραιμία και ανοιχτό μυαλό.
....Τοση φασαρια για το τιποτα. Ειναι το τελευταιο που θα κοιταζε καποιος αγοραζοντας αυτοκινητο
Επειδη το παιζετε ξερολες ολοι , το σχολιο για προτιμηση και τη ΓΕΡΜΑΝΟΛΑΓΜΙΑ που υπαρχει το κανω συχνα οταν προσπαθουν να μας παραμυθιασουν με τις υπερκατσαρολες της Γερμανιας . Επισης πως να το κανουμε επειδη ισοβαθμει με το FIESTA δεν ειναι ισαξια γιατι ποιο πολυ εχεις να εχεις ορατοτητα στα δεξια παρα τερμα πισω δεξια . αλλα ξεχασα μιλανε οι ΓΕΡΜΑΝΟΦΙΛΟΙ , οι υπολοιποι δε ξερουν τιποτα .
Προς rainmaker,είσαι πιωμενος ρε μεγάλε τι στο καλό πίνεις διάβασε τι έγραψες και τι στο καλό είχες στο " μυαλό σου"
Δε κατάλαβα το σχόλιο του rainmaker, από τη στιγμή που πρώτα βγαίνουν i20, yaris και fiesta, από που προκύπτει το παράπονό του για "προτίμηση" στα γερμανικά; Παντού φαντάσματα μη βλέπουμε.