Πώς διαλέγω το σωστό ανταλλακτικό για το αυτοκίνητό μου;
Είναι ασφαλή τα φθηνά ή τα aftermarket εξαρτήματα;
Τι σημαίνουν όροι όπως OEM και VIN;
Ποια μέρη φθείρονται πιο συχνά και πότε πρέπει να τα αλλάζω;
Αργά ή γρήγορα, κάθε κάτοχος αυτοκινήτου θα χρειαστεί να αλλάξει κάποιο ανταλλακτικό – είτε πρόκειται για φρένα, φίλτρα, μπαταρία ή ακόμα και απλούς υαλοκαθαριστήρες. Η επιλογή όμως του σωστού ανταλλακτικού μπορεί να μπερδέψει, ειδικά αν είσαι αρχάριος. Τι σημαίνει «OEM»; Είναι ασφαλή τα after market; Πώς ξέρω ποιο είναι το κατάλληλο για το αυτοκίνητό μου;
Σε αυτόν τον απλό και πρακτικό οδηγό απαντάμε στις πιο συχνές ερωτήσεις που έχουν οδηγοί σαν εσένα. Θα βρεις ξεκάθαρες εξηγήσεις για βασικούς όρους, συμβουλές για αγορές, και οδηγίες για το τι μπορείς να κάνεις μόνος σου – και τι όχι.
Διάβασε παρακάτω τις απαντήσεις στα πιο συχνά ερωτήματα!
Τα γνήσια ανταλλακτικά, γνωστά και ως OEM (Original Equipment Manufacturer), είναι εκείνα που κατασκευάζονται από την ίδια εταιρεία που έφτιαξε και το εξάρτημα που είχε το αυτοκίνητό σου όταν το αγόρασες. Είναι ακριβότερα, αλλά προσφέρουν πλήρη συμβατότητα και αξιοπιστία.
Αντίθετα, τα after market ανταλλακτικάείναι φτιαγμένα από τρίτες εταιρείες – μπορεί να είναι πολύ καλά, αλλά σε κάποιες περιπτώσεις έχουν διαφορετική ποιότητα ή εφαρμογή. Συχνά είναι πιο οικονομικά.
Για να βρεις με σιγουριά το κατάλληλο ανταλλακτικό, μπορείς να χρησιμοποιήσεις τον αριθμό πλαισίου του αυτοκινήτου σου, γνωστό ως VIN (Vehicle Identification Number).
Αυτός είναι ένας μοναδικός 17ψήφιος αριθμός, σαν ταυτότητα του αυτοκινήτου, και βρίσκεται στο δίπλωμα κυκλοφορίας ή χαραγμένος στο κάτω μέρος του παρμπρίζ (από έξω φαίνεται στην πλευρά του οδηγού) ή στην κολώνα της πόρτας του οδηγού.
Αν τον καταχωρίσεις σε κάποιο εξειδικευμένο site με μηχανή αναζήτησης ανταλλακτικών, το σύστημα θα σου εμφανίσει μόνο εξαρτήματα που ταιριάζουν ακριβώς στο δικό σου όχημα.
Στην καθημερινή χρήση, κάποια ανταλλακτικά χρειάζονται πιο τακτική αντικατάσταση.
Αυτά είναι τα φίλτρα (λαδιού, αέρα και καμπίνας), τα φρένα (τακάκια και δίσκοι), η μπαταρία, οι υαλοκαθαριστήρες και ο ιμάντας χρονισμού. Αυτά έχουν συγκεκριμένες διάρκειες ζωής και καλό είναι να ελέγχονται τακτικά.
Τα τακάκια φρένων είναι από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα για την ασφάλεια. Όταν αρχίζουν να φθείρονται, μπορεί να ακούσεις ένα χαρακτηριστικό σφύριγμα ή τρίξιμο όταν φρενάρεις. Άλλες ενδείξεις είναι η αυξημένη απόσταση ακινητοποίησης ή εάν τα δεις με γυμνό μάτι και φαίνονται πολύ λεπτά. Αν έχεις αμφιβολία, ένας έλεγχος σε συνεργείοθα σου δώσει την απάντηση ή την λύση που χρειάζεσαι για να κινείσαι με ασφάλεια.
Αρχικά ισχύει ό,τι και σε οποιαδήποτε ηλεκτρονική σου συναλλαγή. Να είσαι προσεκτικός (και να μην δίνεις τίποτε παραπάνω σε στοιχεία από όσα πραγματικά χρειάζονται για τη συναλλαγή σου).
Θα είναι ασφαλής η διαδικασία αν προτιμάς γνωστές και αξιόπιστες πλατφόρμες ή εξειδικευμένα καταστήματα.
Εκεί μπορείς να καταχωρίσεις τον τύπο ή το VIN του οχήματός σου και να βρεις ανταλλακτικά με εγγυήσεις και πολιτική επιστροφής. Απόφυγε ύποπτες προσφορές σε αγνώστους ιστότοπους ή πολύ φθηνά προϊόντα χωρίς προδιαγραφές.
Ναι, κάποια εξαρτήματα που σχετίζονται με την ασφάλεια ή την ευστάθεια του αυτοκινήτου είναι καλό να είναι γνήσια.
Για παράδειγμα, τα φρένα, οι αισθητήρες (όπως ABS ή για τους αερόσακους), οι ιμάντες χρονισμού και οι βασικές ηλεκτρονικές μονάδες καλό είναι να είναι OEM.
Αν έχεις λίγη εξοικείωση και τα σωστά εργαλεία, μπορείς εύκολα να αλλάξεις υαλοκαθαριστήρες, φίλτρα καμπίνας, μια λάμπα φώτων ή ακόμη και μια μπαταρία.
Όμως, για πιο σύνθετα ανταλλακτικά όπως φρένα ή αναρτήσεις, συνιστάται να πας σε επαγγελματία. Είναι θέμα ασφάλειας.
Συνήθως στα επίσημα συνεργεία κάθε μάρκας (αυτά που τα λένε «εξουσιοδοτημένα συνεργεία») χρεώνουν λίγο πιο ακριβά γιατί χρησιμοποιούν αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά, οι τεχνικοί τους είναι εκπαιδευμένοι πάνω σε συγκεκριμένες μάρκες και προσφέρουν -συνήθως- μεγαλύτερες εγγυήσεις.
Από την άλλη, ένα αξιόπιστο ανεξάρτητο συνεργείο μπορεί να σου προσφέρει καλή δουλειά με χαμηλότερο κόστος (ίσως και με μεγαλύτερη αμεσότητα), αρκεί να είναι της εμπιστοσύνης σου (ή να ξέρεις πως «έχει καλές κριτικές» ή ανήκει στα «καλύτερα συνεργεία»). Κατά βάση, τα επίσημα συνεργεία κάθε μάρκας χρεώνουν λίγο πιο ακριβά, διότι χρησιμοποιούν αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά, ενώ οι τεχνικοί τους είναι εκπαιδευμένοι πάνω σε συγκεκριμένες μάρκες και προσφέρουν - συνήθως - μεγαλύτερες εγγυήσεις. Την ίδια ώρα, όμως, ένα ανεξάρτητο συνεργείο μπορεί να προσφέρει καλή δουλειά με χαμηλότερο κόστος.
Μπορεί να παρατηρήσεις ότι το αυτοκίνητο χάνει δύναμη, κάνει περίεργους ήχους, εμφανίζει ένδειξη στο ταμπλό (όπως το «Check Engine») ή αρχίζει να καταναλώνει περισσότερο καύσιμο.
Άλλες φορές, υπάρχουν διαρροές υγρών ή προβλήματα στην απόκριση. Σε τέτοιες περιπτώσεις, ένας καλός διαγνωστικός έλεγχος είναι το επόμενο βήμα (που θα προλάβει -ενδεχομένως- μια μεγαλύτερη βλάβη που είναι «καθ΄ οδόν»).
Ως γενικός κανόνας, καλό είναι να αλλάζεις τα λάδια και το φίλτρο κάθε 10–15.000 χλμ.
Τα φρένα συνήθως χρειάζονται έλεγχο κάθε 20–40.000 χλμ.
Η μπαταρία διαρκεί 3–5 χρόνια, τα ελαστικά 40.000–60.000 χλμ, (εκτός αν έχεις προβλήματα ευθυγράμμισης όπου μπορεί να σου «φαγωθούν» γρηγορότερα λόγω ανισομερούς κατανομής βάρους) και τα υγρά φρένων ή το ψυκτικό σύστημα κάθε 2 χρόνια.
Ακόμη και αν δεν πολύ-χρησιμοποιείς το αυτοκίνητό σου (και δεν κάνεις τα χιλιόμετρα του «μέσου όρου», κάνε έναν ετήσιο έλεγχο (θα προλαμβάνεις αντί να αντιμετωπίζεις)!
Κατά βάση, τα επίσημα συνεργεία κάθε μάρκας χρεώνουν λίγο πιο ακριβά, διότι χρησιμοποιούν αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά, ενώ οι τεχνικοί τους είναι εκπαιδευμένοι πάνω σε συγκεκριμένες μάρκες και προσφέρουν - συνήθως - μεγαλύτερες εγγυήσεις. Την ίδια ώρα, όμως, ένα ανεξάρτητο συνεργείο μπορεί να προσφέρει καλή δουλειά με χαμηλότερο κόστος.
