3 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Η ισχύς του πρωτότυπου πηγάζει από ένα ηλεκτρικό μοτέρ στον εμπρός άξονα απόδοσης 101 ίππων και άλλο ένα πίσω με ιπποδύναμη 201 ίππων με συνολική απόδοση 302 άλογα.
Volkswagen I.D. Vizzion
111.493 Επισκέψεις στο άρθρο (6/3/2018)
Nτεμπούτο στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης έκανε το I.D Vizzion της VW που αποτελεί την πρόταση της μάρκας για το πως θα μπορούσε να μοιάζει ένα υπερσύγχρονο σεντάν το 2030.
Εξωτερικά, δεσπόζει η φουτουριστική σχεδίαση του αυτοκινήτου και η απουσία καθρεπτών, γρίλιας, συστήματος εξάτμιση κτλ, πράγματα που έχουμε συνηθίσει στα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν αυτήν την στιγμή στους δρόμους. Και στην καμπίνα όμως, τα πράγματα είναι τελείως διαφορετικά.
Επειδή το concept είναι εξοπλισμένο με αυτόνομα συστήματα επιπέδου 5 δεν υπάρχει πουθενά τιμόνι ενώ τα καθίσματα δεν θυμίζουν αυτά ενός αυτοκινήτου αλλά πραγματικές πολυθρόνες που θα μπορούσε να έχει κάποιος μέσα στο σπίτι του. Η καμπίνα συνδυάζεται επίσης και με χαλί στο πάτωμα ενώ τα μεγάλα παράθυρα και η γυάλινη οροφή δίνει την δυνατότητα στους επιβάτες να χρησιμοποιούν το φυσικό φως στην καμπίνα, έχοντας όμως και την επιλογή να την κάνουν πιο σκοτεινή, με ένα νέο ηλεκτρονικό σύστημα.
Ακόμα, το I.D Vizzion ξεχωρίζει για το Hololens σύστημα της Microsoft που μπορεί να δημιουργεί ολογράμματα για να επικοινωνούν οι επιβάτες με το αυτοκίνητο ενώ το concept είναι επίσης εξοπλισμένο με μια σειρά από laser, σένσορες ραντάρ, κάμερες που μπορούν και προσφέρουν πληροφορίες στον εγκέφαλο του I.D Vizzion για να προσαρμόσει και αυτό με την σειρά του την οδική του συμπεριφορά.
Η ισχύς του πηγάζει από ένα ηλεκτρικό μοτέρ στον εμπρός άξονα απόδοσης 101 ίππων και άλλο ένα πίσω με ιπποδύναμη 201 ίππων με συνολική απόδοση 302 άλογα. Προσφέρεται ακόμα σύστημα τετρακίνησης, ενώ η 111 kWh μπαταρία προσφέρει αυτονομία 665 χλμ.
Φουτουριστική σχεδίαση για το εξωτερικό του πρωτότυπου της VW με λιτές γραμμές και καμπύλες.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Εξωτερικά, δεσπόζει η φουτουριστική σχεδίαση του αυτοκινήτου και η απουσία καθρεπτών, γρίλιας, συστήματος εξάτμιση κτλ, πράγματα που έχουμε συνηθίσει στα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν αυτήν την στιγμή στους δρόμους. Και στην καμπίνα όμως, τα πράγματα είναι τελείως διαφορετικά.
Επειδή το concept είναι εξοπλισμένο με αυτόνομα συστήματα επιπέδου 5 δεν υπάρχει πουθενά τιμόνι ενώ τα καθίσματα δεν θυμίζουν αυτά ενός αυτοκινήτου αλλά πραγματικές πολυθρόνες που θα μπορούσε να έχει κάποιος μέσα στο σπίτι του. Η καμπίνα συνδυάζεται επίσης και με χαλί στο πάτωμα ενώ τα μεγάλα παράθυρα και η γυάλινη οροφή δίνει την δυνατότητα στους επιβάτες να χρησιμοποιούν το φυσικό φως στην καμπίνα, έχοντας όμως και την επιλογή να την κάνουν πιο σκοτεινή, με ένα νέο ηλεκτρονικό σύστημα.
Ακόμα, το I.D Vizzion ξεχωρίζει για το Hololens σύστημα της Microsoft που μπορεί να δημιουργεί ολογράμματα για να επικοινωνούν οι επιβάτες με το αυτοκίνητο ενώ το concept είναι επίσης εξοπλισμένο με μια σειρά από laser, σένσορες ραντάρ, κάμερες που μπορούν και προσφέρουν πληροφορίες στον εγκέφαλο του I.D Vizzion για να προσαρμόσει και αυτό με την σειρά του την οδική του συμπεριφορά.
Η ισχύς του πηγάζει από ένα ηλεκτρικό μοτέρ στον εμπρός άξονα απόδοσης 101 ίππων και άλλο ένα πίσω με ιπποδύναμη 201 ίππων με συνολική απόδοση 302 άλογα. Προσφέρεται ακόμα σύστημα τετρακίνησης, ενώ η 111 kWh μπαταρία προσφέρει αυτονομία 665 χλμ.
Αλήθεια, δεν ανακοινώθηκε στην Γενεύη ο νικητής για τον θεσμό του Αυτοκινήτου της Χρονιάς? Ποιος ήταν?
χα....από τα 56 μοντέλα αυτοκινητων που παρουσιάζονται , σε μενα ενδιαφερουν μονο συο το ΚΙΑ seed και το τογιοτα Yaris......!!!!