3 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Η 488 Pista χρειάζεται μόνο 2,85 δευτερόλεπτα για να φτάσει από στάση τα 100 χλμ./ώρα με μέγιστη τελική ταχύτητα τα 340 χλμ./ώρα.
Ferrari 488 Pista
111.505 Επισκέψεις στο άρθρο (6/3/2018)
Η Ferrari λανσάρει επίσημα τη νέα κορυφαία έκδοση της 488 με την ονομασία Pista η οποία πέραν του μικρότερου βάρους είναι εφοδιαμένη και με 710 ίππους που της δίνουν τη δυνατότητα να έχει εντυπωσιακές επιδόσεις.
Σήμερα, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης έγινε η επίσημη παρουσίαση της κορυφαίας έκδοσης του μοντέλου ακολουθώντας τη συνταγή «περισσότερη δύναμη, λιγότερο βάρος», συνεχίζοντας την παράδοση των 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia και της 458 Speciale.
Συγκεκριμένα σε σχέση με την 488, η Pista είναι 90 κιλά ελαφρύτερη με το βάρος της να υπολογίζεται τώρα στα 1.280 κιλά ενώ παράλληλα είναι 50 άλογα πιο ισχυρή με την απόδοση του μοτέρ να φτάνει τους 710 ίππους και τα 770 Νm ροπής. Η ιταλική φίρμα αναφέρει ότι ο V8 κινητήρας που «φοράει» είναι ο ισχυρότερος που έχει φτιαχτεί ποτέ. Όσον αφορά στις επιδόσεις της, η 488 Pista χρειάζεται μόνο 2,85 δευτερόλεπτα για να φτάσει από στάση τα 100 χλμ./ώρα με μέγιστη τελική ταχύτητα τα 340 χλμ./ώρα.
Η Ferrari αναφέρει ότι η 488 Pista έχει δανειστεί τεχνολογία από τις 488 GTE και 488 Challenge που αγωνίζονται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Endurance και ως αποτέλεσμα έχει αυξηθεί η κάθετη δύναμη που παράγεται κατά 20% σε σχέση με την απλή GTB.
Στην εμφάνιση της, τέλος, εντύπωση προκαλεί ο μεγάλος αεραγωγός στο εμπρός μέρος ο οποίος φαίνεται να επιτρέπει στο αέρα να περνά μέσα από τον προφυλακτήρα προς το καπό, ενώ άξια αναφοράς είναι και τα αεροδυναμικά, ενδεχομένως ανθρακονημάτινα, φιλέτα στο εμπρός μέρος και το πλάι, όπως επίσης και ο διαχύτης πάνω από τον οποίο εδράζουν οι δύο απολήξεις της εξάτμισης.
90 κιλά ελαφρύτερη είναι η νέα Ferrari 488 Pista σε σχέση με την «απλή» 488.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σήμερα, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης έγινε η επίσημη παρουσίαση της κορυφαίας έκδοσης του μοντέλου ακολουθώντας τη συνταγή «περισσότερη δύναμη, λιγότερο βάρος», συνεχίζοντας την παράδοση των 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia και της 458 Speciale.
Συγκεκριμένα σε σχέση με την 488, η Pista είναι 90 κιλά ελαφρύτερη με το βάρος της να υπολογίζεται τώρα στα 1.280 κιλά ενώ παράλληλα είναι 50 άλογα πιο ισχυρή με την απόδοση του μοτέρ να φτάνει τους 710 ίππους και τα 770 Νm ροπής. Η ιταλική φίρμα αναφέρει ότι ο V8 κινητήρας που «φοράει» είναι ο ισχυρότερος που έχει φτιαχτεί ποτέ. Όσον αφορά στις επιδόσεις της, η 488 Pista χρειάζεται μόνο 2,85 δευτερόλεπτα για να φτάσει από στάση τα 100 χλμ./ώρα με μέγιστη τελική ταχύτητα τα 340 χλμ./ώρα.
Η Ferrari αναφέρει ότι η 488 Pista έχει δανειστεί τεχνολογία από τις 488 GTE και 488 Challenge που αγωνίζονται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Endurance και ως αποτέλεσμα έχει αυξηθεί η κάθετη δύναμη που παράγεται κατά 20% σε σχέση με την απλή GTB.
Στην εμφάνιση της, τέλος, εντύπωση προκαλεί ο μεγάλος αεραγωγός στο εμπρός μέρος ο οποίος φαίνεται να επιτρέπει στο αέρα να περνά μέσα από τον προφυλακτήρα προς το καπό, ενώ άξια αναφοράς είναι και τα αεροδυναμικά, ενδεχομένως ανθρακονημάτινα, φιλέτα στο εμπρός μέρος και το πλάι, όπως επίσης και ο διαχύτης πάνω από τον οποίο εδράζουν οι δύο απολήξεις της εξάτμισης.
Αλήθεια, δεν ανακοινώθηκε στην Γενεύη ο νικητής για τον θεσμό του Αυτοκινήτου της Χρονιάς? Ποιος ήταν?
χα....από τα 56 μοντέλα αυτοκινητων που παρουσιάζονται , σε μενα ενδιαφερουν μονο συο το ΚΙΑ seed και το τογιοτα Yaris......!!!!