Renault Twingo

Στις παρυφές του οικονομικού ορίου που έχουμε θέσει βρίσκεται το Renault Twingo. Το γαλλικό μίνι έχει τσιμπημένη τιμή ως μίνι, όμως από την άλλη έχει έναν εκλεπτυσμένο προσατολισμό και στοιχεία που το διαφοροποιούν, όπως η τοποθέτηση του κινητήρα πίσω και ο εξαιρετικά μικρός κύκλος στροφής.

Όμορφο και στυλάτο εξωτερικά, το Twingo ξεχωρίζει για τις δυνατότητες εξατομίκευσης που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων το κίτρινο Mango και το λευκό Quartz. Το εσωτερικό είναι μοντέρνο σε σχεδίαση, καλό σε φινίρισμα και ποιότητα, εργονομικό και με αρκετές αποθηκευτικές λύσεις, ενώ από πλευράς χώρων 4 επιβάτες θα καθίσουν άνετα και τα 240 λτ. αποσκευών κρίνονται παραπάνω από αρκετά. Στην βασική έκδοση In-Touch προσφέρεται σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση, περιοριστής ταχύτητας και Hill Start Assist, ενώ στην ακριβότερη έκδοση Excite διατίθενται, μεταξύ άλλων, πίσω αισθητήρες, κάμερα οπισθοπορείας (προαιρετικά), οθόνη αφής 7 ιντσών αλλά και το προαιρετικό πακέτο Cruise Control και Lane Departure Warning.

Με 65 ίππους και 95 Nm ροπής, ο 3κύλινδρος κινητήρας στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς. Χωρίς ανταγωνιστικές επιδόσεις, το γαλλικό λιλιπούτειο μοντέλο έχει, σύμφωνα με εργοστασιακές μετρήσεις, κατανάλωση στα 5,1-5,3 λτ./100 χλμ.. Ισχυρό πλεονέκτημα του Twingo, η ευελιξία του, καθώς οι τροχοί στρίβουν σε γωνία 45 μοιρών και με 8,6 μέτρα κύκλο στροφής οι μανούβρες και η κίνηση στα στενά σοκάκια είναι εύκολη υπόθεση για το μίνι της Renault.