Δοκιμάζουμε, κάνουμε μετρήσεις και αξιολογούμε τα αυτοκίνητα των νέων μαρκών σε:
- Test αποφυγής κινδύνου (Elk Test), χώρους και ποιότητα καμπίνας
- Κατανάλωση και αυτονομία για τα ηλεκτρικά και Plug-in Hybrid για να
μάθετε ποια αυτοκίνητα από τις νέες μάρκες αξίζουν τα λεφτά τους!
Mega Test σε αυτοκίνητα από τις νέες μάρκες που ήρθαν στην Ελλάδα
Ούτε μία, ούτε δύο, αλλά πάνω από 10 νέες εταιρείες αυτοκινήτων -κυρίως από την Κίνα- μπήκαν τους τελευταίους μήνες στην ελληνική αγορά γεννώντας απορίες σε χιλιάδες αναγνώστες: «Είναι καλή η Χ μάρκα;» ή «Να αγοράσω το Χ αυτοκίνητο;» και «Ποιος τα φέρνει αυτά στην Ελλάδα;» - «Μπορώ να τον εμπιστευτώ;».
Κάπως έτσι, η συντακτική ομάδα του autotriti αποφάσισε να συγκεντρώσει εκπροσώπους από όλες τις νέες μάρκες που έχουν παρουσία στη χώρα μας και να κάνει δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες, αξιολογώντας τα αυτοκίνητα στους πιο κρίσιμους τομείς ενεργητικής ασφάλειας, όπως επίσης και σε χώρους, ποιότητα, τεχνολογίες κ.ά..
| Μάρκα/Μοντέλο | Τιμή από (ευρώ) | Κινητήρας | Άλογα | Εγγύηση (χρόνια) | Ποιος φέρνει τη μάρκα στην Ελλάδα |
|---|---|---|---|---|---|
| smart #3 Pro+ | 38.490 | Ηλεκτρικό | 272 | 3 | Όμιλος Mercedes |
| MG ZS Max Hybrid+ | 23.550 | Full Hybrid | 197 | 7 | Όμιλος Συγγελίδη |
| Changan Deepal S07 | 38.590 | Ηλεκτρικό | 218 | 7 | Όμιλος Βασιλάκη |
| Omoda 5 EV | 34.500 | Ηλεκτρικό | 204 | 7 | Όμιλος Mercedes |
| BYD Atto 2 | 24.990 | Ηλεκτρικό | 177 | 6 | Όμιλος Σφακιανάκη |
| XPeng G9 Performance | 73.990 | Ηλεκτρικό | 575 | 5 | Όμιλος Βασιλάκη |
| Zeekr X Long Range RWD | 37.990 | Ηλεκτρικό | 272 | 10 | GEO Mobility Hellas |
| smart #1 | 28.950 | Ηλεκτρικό | 272 | 3 | Όμιλος Mercedes |
| Chery Tiggo 4 Hybrid | 22.990 | Full Hybrid | 204 | 7 | Spanos Group |
| Changan Deepal S05 | 32.990 | Ηλεκτρικό | 272 | 7 | Όμιλος Βασιλάκη |
| Leapmotor C10 EV | 33.900 | Ηλεκτρικό | 218 | 5 | Όμιλος Βασιλάκη |
| KGM Tivoli 1,5LT MT 4WD | 21.300 | Βενζίνη | 163 | 5 | Ομιλος Θεοχαράκη |
| Jaecoo 7 SHS (Plug-in Super Hybrid System) | 39.490 | Plug-in hybrid | 347 | 7 | Όμιλος Mercedes |
| Zeekr 7X Long Range RWD 421 PS | 55.990 | Ηλεκτρικό | 421 | 10 | GEO Mobility Hellas |
| Nio EL6 | 69.900 | Ηλεκτρικό | 490 | 5 | Όμιλος Μοτοδυναμική |
| BYD Dolphin | 23.380 | Ηλεκτρικό | 204 | 6 | Όμιλος Σφακιανάκη |
| Cherry Tiggo 7 Plug-in Hybrid 1,5 TGDI | 35.990 | Plug-in hybrid | 279 | 7 | Spanos Group |
| Leapmotor B10 67,1 kWh | 27.400 | Ηλεκτρικό | 218 | 5 | Όμιλος Βασιλάκη |
| KGM Korando | 22.900 | Βενζίνη | 163 | 5 | Ομιλος Θεοχαράκη |
| Lynk & Co 08 | 52.490 | Plug-in hybrid | 345 | 4 | SEAAG |
| MG HS PHEV+ | 35.400 | Plug-in hybrid | 272 | 7 | Όμιλος Συγγελίδη |
| Geely EX5 | 29.990 | Ηλεκτρικό | 218 | 6 | GEO Mobility |
| KGM Torres Hybrid | 33.190 | Full Hybrid | 204 | 5 | Ομιλος Θεοχαράκη |
| Firefly by Nio | 28.900 | Ηλεκτρικό | 143 | 5 | Όμιλος Μοτοδυναμική |
| Lynk & Co 02 | 31.990 | Ηλεκτρικό | 272 | 4 | SEAAG |
| BYD Sealion 7 AWD | 48.990 | Ηλεκτρικό | 530 | 6 | Όμιλος Σφακιανάκη |
| Leapmotor C10 REEV | 38.900 | Plug-in hybrid | 215 | 5 | Όμιλος Βασιλάκη |
| BYD Seal U | 37.990 | Plug-in hybrid | 218 | 6 | Όμιλος Σφακιανάκη |
| DFSK E5 1,5 PHEV AUTO | 32.500 | Plug-in hybrid | 250 | 6 | Spanos Group |
Στο Mega Αφιέρωμα για τις νέες μάρκες που ήρθαν στην Ελλάδα θα βρείτε:
- Νέες μάρκες στην Ελλάδα: Ποιος τις φέρνει, τι εγγύηση δίνουν και πού κάνεις service;
- Δοκιμές: Διάβασε τις δοκιμές των σημαντικότερων μοντέλων της κάθε μάρκας. Οι road test editors του autotriti αξιολογούν τα αυτοκίνητα σε όλους τους τομείς έχοντας πάντα ως βάση τις μετρήσεις κατανάλωσης και επιδόσεων που μόνο το AutoΤρίτη πραγματοποιεί.
- Test αποφυγής κινδύνου (Elk/Moose Test): η δοκιμασία που κάνει μόνο το AutoΤρίτη στην Ελλάδα και έχει ως βασικό σκοπό να εξετάσει την συμπεριφορά ενός αυτοκινήτου, στην περίπτωση που επιχειρήσει απότομο ελιγμό αποφυγής εμποδίου, με αρκετή ταχύτητα. «Ποια είναι τα 5 καλύτερα μοντέλα;»
- Αυτονομία στο ταξίδι και στην πόλη στα ηλεκτρικά: Πόσο «καίνε» τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην πόλη και πόσο στο ταξίδι με ταχύτητα 120 χλμ./ώρα; Τα δοκιμάζουμε εντός και εκτός πόλης για να ξέρετε πόση αυτονομία δηλώνουν και πόση έχουν στην πραγματικότητα.
- Έξτρα αφιέρωμα στα Plug-in Hybrid: Δες την ηλεκτρική αυτονομία, πόσα χιλιόμετρα κάνει στην πράξη το κάθε plug-in υβριδικό με ρεύμα, και την κατανάλωση καυσίμου (λτ./100 χλμ.) στο ταξίδι όταν αδειάσει η μπαταρία.
- Σύγκριση σε χώρους και ποιότητα καμπίνας: Πόσο καλό είναι το εσωτερικό στα μοντέλα των νέων μαρκών; Συγκρίνουμε την ποιότητα κατασκευής, την αίσθηση πολυτέλειας, την απόκριση, την ευκρίνεια και την ταχύτητα του infotainment. Μάθε επίσης πόσα άτομα χωράει με άνεση το κάθε αυτοκίνητο και πόσα λίτρα πορτμπαγκάζ έχει.
- Αναλυτικές δοκιμές Αποφυγής Κινδύνου (Elk Test) για τα μοντέλα του test.
| Νέες μάρκες στην Ελλάδα: Ποιος τις φέρνει, τι εγγύηση δίνουν και πού κάνεις service; | Δοκιμές των αυτοκινήτων που συμμετέχουν στο Mega Test |
|---|---|
 |
 |
| Τι αυτονομία έχουν τα ηλεκτρικά των νέων μαρκών (σε πόλη και ταξίδι); | Ποια είναι τα 5 καλύτερα μοντέλα στη δοκιμασία αποφυγής κινδύνου (Elk/Moose Test); |
|---|---|
 |
 |
| Τι ηλεκτρική αυτονομία έχουν τα Plug-in Hybrid των νέων μαρκών; | Πόσο «καίνε» τα Plug-in Hybrid των νέων μαρκών όταν δεν έχουν μπαταρία; |
|---|---|
 |
 |
| Πόσο καλούς χώρους για επιβάτες και αποσκευές έχουν τα αυτοκίνητα των νέων μαρκών; | Πόσο πολυτελές είναι το εσωτερικό των νέων μαρκών; |
|---|---|
 |
 |
Δοκιμές των αυτοκινήτων που συμμετέχουν στο Mega Test
| Δες τις δοκιμές των μοντέλων που συμμετέχουν στο Mega Test (πάτησε πάνω στις εικόνες) | Λίγα λόγια για το κάθε μοντέλο |
|---|---|
 |
smart #3 (Ηλεκτρικό): Οικογενειακό SUV με coupe στιλ που μπορεί να διανύσει πάνω από 450 χλμ. στην πόλη, σύμφωνα με τις μετρήσεις μας. Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα ότι διαθέτει στάνταρ ενσωματωμένο on board charger 22 kW και φορτίζει στο μισό χρόνο (τα ηλεκτρικά έχουν συνήθως φορτιστή 11 kW). Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
MG ZS Max Hybrid+ (Hybrid): Το MG ZS Max είναι η μετεξέλιξη του MG ZS. Οικογενειακό SUV με μήκος 4,43 μέτρα και high-tech εσωτερικό διάκοσμο. Προσφέρεται σε βενζίνη με 116 άλογα και ως υβριδικό στην έκδοση Hybrid+ με 197 ίππους. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
Changan Deepal S07 (Ηλεκτρικό): Το Deepal S07 είναι το ηλεκτρικό, μεσαίο SUV της Changan το οποίο εφοδιάζεται με μπαταρία χωρητικότητας 79,97 kWh και προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως 475 χλμ.. Είναι σχεδιασμένο από τον Έλληνα, Γιώργο Κούκο, και κοστίζει κάτω από 40 χιλιάδες ευρώ. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
Omoda 5 (Ηλεκτρικό): Ηλεκτρικό οικογενειακό SUV με αιχμηρό design και 204 άλογα. Κάνει σχεδόν 500 χλμ. με μια φόρτιση και έχει ανταγωνιστική τιμή από 34.500 ευρώ. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
BYD Atto 2 (Ηλεκτρικό): Ηλεκτρικό SUV πόλης με ανταγωνιστική τιμή (24.990 ευρώ) και -μικρή- μπαταρία χωρητικότητας 45,1 kW που μπορείς να διανύσεις 260 χλμ. σε μεικτό κύκλο με μία φόρτιση. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
XPeng G9 Performance (Ηλεκτρικό): Το XPeng G9 είναι το μεγαλύτερο πολυτελές μοντέλο της κινεζικής premium μάρκας (μήκος 4,9 μ.). Προσφέρεται σε εκδόσεις με μπαταρίες χωρητικότητας έως 93,1 kWh, ισχύ μέχρι 575 ίππους και θεωρητική αυτονομία έως 585 χιλιόμετρα. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
Zeekr X (Ηλεκτρικό): Το compact SUV των Κινέζων με μήκος 4,43 μέτρα και μίνιμαλ σχεδίαση. Προσφέρεται ως πισωκίνητο (RWD) ή τετρακίνητο (AWD) σε εκδόσεις με μπαταρία 49 ή 69 kWh και υπόσχεται αυτονομία έως 446 χλμ. (WLTP). Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
smart #1 (Ηλεκτρικό): Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό SUV της smart ονομάζεται #1. Ανήκει στα μικρά SUV (μήκος 4,27 μέτρα), έχει 272 ίππους, θεωρητική αυτονομία 420 χλμ., αρκετή τεχνολογία και έκδοση Brabus με 428 άλογα. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
Chery Tiggo 4 (Hybrid): Το Chery Tiggo 4 είναι το οικογενειακό SUV (μήκος 4,32 μ.) της κινεζικής φίρμας που πλαισιώνει τα μεγαλύτερα Tiggo 7 και Tiggo 8. Υβριδικό με κινητήρα βενζίνης 1,5 λτ. και ισχύ 204 άλογα, υπόσχεται μέση κατανάλωση 5,3 λτ./100 χλμ.. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
Changan Deepal S05 (Ηλεκτρικό): Το Deepal S05 είναι ένα ηλεκτρικό μικρομεσαίο SUV (C-SUV). Μίνιμαλ σχεδίαση μέσα και έξω με μπαταρία 79,97 kWh και θεωρητική αυτονομία έως 485 χλμ.. Στην Ελλάδα εισάγεται από τον όμιλο Βασιλάκη. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
Leapmotor C10 (Ηλεκτρικό): Μεσαίο SUV με 218 άλογα, κίνηση στους πίσω τροχούς και τιμή κάτω από 35 χιλιάδες, που κάνει 350 χλμ. με μια φόρτιση. Χωράει με άνεση ακόμα και 5 δίμετρους, αλλά το πορτ-μπαγκάζ είναι μικρό (435 λτ.) για SUV των 4,74 μ.. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
KGM Tivoli (Βενζίνη): Το KGM (πρώην SsangYong) Tivoli είναι το μικρό SUV της μάρκας με κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων σε δύο εκδόσεις ισχύος με 135 ή 163 άλογα με τις τιμές να ξεκινούν από 18.000 ευρώ. Στην ισχυρότερη έκδοση προσφέρεται και ως τετρακίνητο. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
Jaecoo 7 (Plug-in Hybrid): Είναι από τα πιο ισχυρά Plug-in Hybrid στα οικογενειακά SUV (347 άλογα) και έχει χαμηλή τιμή (37 χιλιάρικα). Κάνει 80 χλμ. ηλεκτρικά στην πόλη. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
Chery Tiggo 7 (Plug-in Hybrid): Είναι το φθηνότερο Plug-in οικογενειακό SUV στην ελληνική αγορά και έχει 279 άλογα. Βγάζει 80 χλμ. με μια φόρτιση και καίει 5,0 λτ./100 χλμ. χωρίς μπαταρία. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
Zeekr 7X (Ηλεκτρικό): Το μήκους 4,79 μέτρων 7X είναι το μεσαίο ηλεκτρικό SUV της κινεζικής Zeekr, η οποία ανήκει στη Geely μαζί με τις Volvo και smart, και έχει ένα premium και high-tech προσανατολισμό. Έχει μεγάλη μπαταρία (100 kWh) μέσω της οποίας φιλοδοξεί να έχει αυτονομία 615 χλμ.. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
Nio EL6 (Ηλεκτρικό): Το Nio EL6 είναι ένα ηλεκτρικό, premium μεσαίο SUV με 490 ίππους. Προσφέρεται σε δύο εκδόσεις μπαταρίας 75 kWh ή 100 kWh και υπόσχεται αυτονομία έως 529 χλμ.. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
BYD Dolphin (Ηλεκτρικό): Το BYD Dophin είναι το μικρομεσαίο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης της κινεζικής μάρκας. Έχει μήκος 4,29 μ., ευρύχωρη καμπίνα, πορτ-μπαγκάζ 345 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 204 ίππων. Σχετικά μετην αυτονομία, με μπαταρία χωρητικότητας 60,4 kWh υπόσχεται 427 χλμ. (WLTP). Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
Leapmotor B10 (Ηλεκτρικό): Το Leapmotor B10 είναι το μικρομεσαίο SUV της κινεζικής φίρμας που εντάσσεται στη γκάμα, δίπλα στο C10 (μεσαίο SUV) και το T03 (αυτοκίνητο πόλης). Ηλεκτρικό με 218 ίππους και δύο εκδόσεις μπαταρίας με χωρητικότητα 56,2 kWh ή 67,1 kWh και θεωρητική αυτονομία έως και 434 χιλιόμετρα. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
KGM Korando (Βενζίνη): Το KGM (πρώην SsangYong) Korando είναι το μικρομεσαίο SUV (C-SUV) της μάρκας, το οποίο εφοδιάζεται με τον turbo βενζίνης 1,5 λτ. ισχύος 163 ίππων. Προσφέρεται ως χειροκίνητο ή αυτόματο σε δικίνητη και τετρακίνητη έκδοση στα εξοπλιστικά επίπεδα Urban και Urban Plus. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
Lynk & Co 08 (Plug-in Hybrid): Το Lynk & Co 08 είναι το μεγαλύτερο SUV της μάρκας (μήκος 4,82 μ.), τουλάχιστον για την Ευρώπη. Είναι Plug-in υβριδικό με 345 άλογα και υπόσχεται ηλεκτρική αυτονομία 200 χλμ.. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
MG HS PHEV+ (Plug-in Hybrid): Το νέο MG HS είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις (4,67 μέτρα), με διπλάσια ηλεκτρική αυτονομία (90 από 45 χλμ.) και συνδυαστική ισχύ 272 ίππων, όντας μια value for money επιλογή στα επαναφορτιζόμενα μεσαία SUV. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
Geely EX5 (Ηλεκτρικό): Το πρώτο αυτοκίνητο της Geely στην Ελλάδα είναι ένα οικογενειακό SUV 218 ίππων. Εφοδιάζεται με μπαταρία χωρητικότητας 60 kWh και υπόσχεται αυτονομία 410-430 χιλιομέτρων. High-tech η εικόνα στο «γερμανικό» ποιοτικά εσωτερικό, λόγω και της μεγάλης οθόνης (15,4 ίντσες). Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
KGM Torres (Full Hybrid): Το KGM (πρώην SsangYong) Torres είναι το μεσαίο SUV που προσφέρεται ως hybrid ή με κινητήρα βενζίνης 1,5 λτ. 163 ίππων και ηλεκτρική έκδοση Torres EVX. Το ηλεκτρικό έχει ισχύ 203 ίππων με μπαταρία 73,4 kWh και θεωρητική αυτονομία 461 χιλιόμετρα. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
Firefly by Nio (Ηλεκτρικό): Το μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης Firefly B (σ.σ. στα ελληνικά σημαίνει «πυγολαμπίδα») της Nio έχει 143 άλογα και υπόσχεται 330 χλμ. με μία φόρτιση στην μπαταρία των 42,1 kWh. Παρά τις compact διαστάσεις του έχει χώρο αποσκευών 404 λίτρα, μεγαλύτερο ακόμα και από κάποια οικογενειακά μοντέλα. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
Lynk & Cο 02 (Ηλεκτρικό): Το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της Lynk & Co με 272 άλογα και πραγματική αυτονομία που πλησιάζει τα 400 χλμ.. Είναι αδελφό μοντέλο με τα Volvo EX30 και smart #3. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
BYD Sealion 7 (Ηλεκτρικό): Το BYD Sealion 7 είναι το ηλεκτρικό, μεσαίο coupe SUV της κινεζικής φίρμας που βαδίζει σε premium χνάρια. Πρόσφερεται σε δύο εκδόσεις με μπαταρία 82,5 kWh ή 91,3 kWh, ιπποδυνάμεις από 313 έως 530 άλογα και και θεωρητική αυτονομία έως και 502 χλμ.. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
Leapmotor C10 REEV (Plug-in Hybrid): Μεσαίο SUV που ταξινομείται ως Plug-in υβριδικό, αλλά λειτουργεί ως ηλεκτρικό με μικρή μπαταρία (28,4 kW) που όταν αδειάσει φορτίζει και με μία βενζινο-γεννήτρια (range extender). Μόνο με ρεύμα βγάζει 130+ χλμ., με βενζίνη βγάζει πάνω από 700 χλμ. και καίει 6,0 λτ./100 χλμ.. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
BYD Seal U (Plug-in Hybrid): Το μεσαίο SUV της κινεζικής BYD προσφέρεται ως plug-in υβριδικό σε δύο εκδόσεις μπαταρίας (μικρή 18,3 kWh ή μεγάλη 26,6 kWh), φιλοδοξώντας να αποτελέσει μια value for money επιλογή. Δες εδώ τη δοκιμή. |
 |
DFSK E5 (Plug-in Hybrid): Είναι το μεγαλύτερο SUV μοντέλο στην γκάμα της DFSK (Dongfeng & Sokon) και το πιο προσιτό Plug-in Hybrid SUV της αγοράς ανεξαρτήτως κατηγορίας. Καίει 5,3 λτ./100 χλμ. και στην πόλη μπορεί να κάνει 55 χλμ. ηλεκτρικά, ενώ προσφέρεται και ως 7θέσιο. Δες εδώ τη δοκιμή. |
| Σελίδα 2 | Νέες μάρκες στην Ελλάδα: Ποιος τις φέρνει, τι εγγύηση δίνουν και πού κάνεις service; |
| Σελίδα 3 | Δοκιμές των αυτοκινήτων που συμμετέχουν στο Mega Test |
| Σελίδα 4 | Νέες μάρκες: Τα 5 καλύτερα μοντέλα στη δοκιμασία αποφυγής κινδύνου |
| Σελίδα 5 | Τι αυτονομία έχουν τα ηλεκτρικά των νέων μαρκών (σε πόλη και ταξίδι); |
| Σελίδα 6 | Τι ηλεκτρική αυτονομία έχουν τα Plug-in Hybrid των νέων μαρκών; |
| Σελίδα 7 | Πόσο «καίνε» τα Plug-in Hybrid των νέων μαρκών όταν δεν έχουν μπαταρία; |
| Σελίδα 8 | Πόσο καλούς χώρους για επιβάτες και αποσκευές έχουν τα αυτοκίνητα των νέων μαρκών; |
| Σελίδα 9 | Πόσο πολυτελές είναι το εσωτερικό των νέων μαρκών; |
